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柴油发动机起动后充电电流过大
发布时间:2014-10-10        浏览次数:116        返回列表
 柴油发动机起动后转速至1300r/min时,充电电流表显示充电电流过大

故障分析:
柴油发动机起动后,随着转速的提高,直流发电机充电电流过大一般是由于直流调节器电压过高所致。
故障原因:
1调节器内部高速触点接触不良。
2调节器内部低速触点烧结或不能打开。
3调节器电压调整得过高。
4调节器内部线圈或电阻断路、短路或搭铁不良。
5蓄电池亏电或内部短路。
上述故障原因中的一项或几项都可造成柴油机充电电流过大。
故障排除方法:
1对调节器内部的高速触点、低速触点进行检查,未发现异常。
2用万用表测量直流发电机的输出电压,检查中发现输出电压基本稳定,这说明故障在调节器。
3对调节器进行检查,用螺丝刀将弹簧稍微拉长0.2~0.3mm后,发现充电电流由18A降为14A,故障即被排除。

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