河南豫中起重集团有限公司成立30年来，以质量求生存，靠诚信交朋友，重视产品升级换代，大力开发新产品，形成了具有特色的系列产品和品牌优势。应对激烈的国际市场竞争，公司开拓进取，积极实施了企业扩建工程和设备更新改造，全方位地满足国家一带一路的重大战略决策，为集装箱的运输和出口做出贡献。对集装箱门式起重机和集装箱吊具产品的研发、制造、改造。先后与北京铁路局、广州铁路局、西安铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、沈阳铁路局、国家物资储备库，亚州最大的面粉加工金沙河面业集团。提供了优质的集装箱门式起重机。为了更好的为整机配套，集团公司下属的河南省博斯特吊具有限公司，专业研发生产集装箱吊具产品。经过不断改进与创新已经成熟，并在各个铁路货场、港口使用中得到了好评。其性能的可靠性和实用性赢得了用户的称赞。

集团公司集装箱门式起重机整机分类：

40t、50t轨道式集装箱门式起重机（吊钩式）

40t、50t轨道式集装箱门式起重机（吊具旋转）

40t、50t轨道式集装箱门式起重机（上部小车旋转）

50t轨道式集装箱门式起重机（下部吊具旋转）

50t轨道式集装箱门式起重机（上部小车旋转）

50t岸边轨道式集装箱门式起重机

博斯特吊具型号分类：

20′/40′旋转集装箱吊具（吊钩式）

20′/40′旋转集装箱专用吊具（滑轮式）

20′/40′轻量化集装箱专用吊具（滑轮式）

20′/40′单箱集装箱吊具（固定导板、活动导板）

20′/40′/45′双箱可分离吊具（固定导板、活动导板）

20′/40′/45′伸缩式旋转集装箱专用吊具（防偏载）

20′/40′/45′集装箱吊具（分离式）

20′/40′无动力机械式吊具

20′/40′/45′集装箱吊具上架

20′/40′/45′吊钩横梁

20′/40′/45′电动旋转吊钩横梁

公司技术力量雄厚，生产工艺先进，检测手段完善，质量保证体系运行正常，集装箱门式起重机及吊具获得了国家质量监督检验检疫总局颁发的中华人民共和国特种设备制造许可证和特种设备安装改造维修许可证。

公司坚持“企业发展，技术先行”的战略，高度重视技术研发工作。同时与北京起重运输机械研究院、西南交通大学、铁路科学研究院、振华港机、南港重型、SEW公司、博能传动公司、法兰泰克公司、诺威公司、科尼公司、德马格公司、西门子公司、安川公司、汇川公司、石家庄三元、杭州京能、北京恒美莱达、湖北三思等建立了长期的技术协作关系。在新产品研制、开发、制造方面广泛引进、借鉴、吸收、转化、吸取同行业产品的引进技术，立足于技术创新，使集装箱门式起重机和集装箱吊具在质量性能技术含量上始终处于领先地位。

博斯特吊具公司坚持以质量求生存，以诚信求发展，以服务求信誉，为广大用户提供一流的产品，一流的服务，对提供的产品和质量全面负责，终身保驾护航是我们的一贯承诺。

湖南今年计划投资建设1604公里铁路

确保怀邵衡铁路年底通车，常益长铁路年内全线开工

3月28日，在长沙召开的推进铁路建设工作专题会上透露，湖南省今年计划投资建设总里程共1604公里的10个铁路项目，将确保怀邵衡铁路年底通车运营，常益长铁路今年全线开工。

目前，我省共有怀邵衡、黔张常、蒙华、渝怀复线、张吉怀、常益长、怀柳铁路电化、湘桂铁路永州地区扩能工程、霞凝货场扩建工程等9个在建铁路项目。另有长株潭城际铁路与石长铁路联络线1个项目正开展前期工作，计划上半年开工建设。

怀邵衡铁路已于3月20日完成全线正线铺轨，计划5月启动竣工验收，确保年底开通运营。届时，湖南中西部地区将新增一条通往东南、华南的快捷通道。

国家“八纵八横”高铁网规划中的重要一横——渝长厦铁路湖南段将于今年加快进度。其中，黔张常铁路已基本完成站前工程，计划于2019年联调联试;常益长铁路将确保年内全线开工。

湖南轨道交通控股集团有限公司介绍，目前全省铁路建设进入投资高峰期，全省铁路运营里程已达4739公里，黔张常、常益长铁路建成通车后，我省将实现14个市州通高铁的目标。

此外，我省正着力推进长沙至赣州、襄阳至常德、铜仁至吉首、石门至张家界、邵阳至永州等铁路项目的前期工作。