在液压泵站中，油箱中的温度是非常重要的，一般要保持在40度左右的范围内，不能过高，也不能过低。而为了保证使油箱中的油温可以稳定，一般会采用加热器或者是冷却器来对油温进行控制。而在进行控制的过程中应考虑以下的问题：
如在液压油泵系统设计时就能判断出系统油温的升高主要是由大量高压油从溢流阀溢出所引起时，宜将冷却器设置在溢流阀的回油管路上。这样设置时，由于经过溢流阀3溢出的热油立即通过冷却器，油与冷却介质温差大，油液流出的速度大(相对油箱内的流速而言)，大大地改善了传热效果，从而提高了冷却效率。回路中的截止阀2是用来切断冷却器的，压力阀1是用来防止回路压力偶然升高时，冷却器芯子因超压被击穿。
如果是在液压油泵系统进行设计的时候就可以判断出存在若干个的发热量较大的也元件，则就应该将冷却器放置在系统的油管路回上。并可以同时在油管路上设置冷却器以及过滤器。此外为了降低阻力的损失，则应将过滤器放置在油管路的上方。
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