简介：不知道大家对铁路轨枕有什么印象，有的可能都不知道，实际上轨枕又叫枕木，也是铁路配件的一种，别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。
随着森林资源的减少和人们环保意识的增强，当然也因为科学技术的发展，上世纪初，有些国家开始生产钢枕和钢筋混凝土轨枕，以代替枕木。然而，因为钢枕的金属消耗量过大，造价不菲，体积也笨重，没有推广开来，只有德国等少数国家还在使用。而许多国家从上世纪50年代起，开始普遍生产钢筋混凝土轨枕。

分类：
（1）普通轨枕：用于单股正线、站线线路铺设；
（2）道岔轨枕：用于道岔区域线路铺设；
（3）桥梁轨枕：用于桥梁上的明桥面线路铺设。
铁路轨枕规格:
1、普通轨枕：宽度220mm；厚度160mm；长度2500mm；
2、道岔轨枕（普通）：宽度220mm；厚度160mm ；长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格；
3、道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格；
4、桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm；
铁路轨枕规格尺寸规定:
（1）国家标准线路，均执行【GB154-84枕木】标准；
(2)防腐处理工艺要求：均执行【GB9221-88防腐木枕】标准；
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