河北宇刚管道有限公司

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国内最新闻资讯报道 记者（李小萌）今日获悉：  环氧煤沥青漆与涂装一体化有助于企业打造特色、专业、个性化的服务，提升企业的市场竞争力。涂装从业人员相关技能缺失。涂装从业人员在施工时都希望自己获得成功，当他面对一种新事物而又没有把握时，没有把握的不安全感会给他们造成心理压力，因此他们宁愿选择传统的施工方式，这就造成了油漆新品“施工难”的问题，最终制约油漆行业的发展。再加上涂装设备更换和研发成本相对较高，这些都将导致涂料面临“行业热市场冷”的局面，阻碍双方的发展。对环氧煤沥青漆产品的涂装技术并不了解，更谈不上专业研究;在低碳、环保经济发展的大潮中，涂料行业向着水性化方向发展，各种创新的科研产品不断推出。然而，众多因素的存在导致环氧煤沥青漆与涂装发展步调不一致，涂装技术和水平相对滞后于油漆的发展，涂装一体化是指油漆产品与涂装线的一体化。当前，尽管我国涂料行业得到了快速发展，然而，油漆与涂装的失衡不仅会限制油漆产品性能的充分发挥，而且也使下游企业很难生产出优质的产品，对双方发展都不利。事实证明，环氧煤沥青漆与涂装一体化是上下游企业做大做强的必然趋势。涂料与涂装一体化发展失衡的问题也逐渐凸显出来，主要表现为涂装的相对滞后。行业有句俗语叫做“三分涂料七分施工”，这句话说明了涂装的重要性，环氧煤沥青漆只有通过涂装得以实际应用，才能展示其丰富多彩的装饰性能，油漆与涂装一体化不仅可以让油漆企业加强对涂装工艺、设备的认识和了解，而且能够促进下游企业对涂料性能的了解，从而使涂装人员“人能尽其才”，涂料产品“物能尽其用”，达到涂料与涂装的完美结合。以及防腐、防污、防霉等保护性能。很多业内人士都认为，油漆与涂装必须紧密合作且一体化。由此可以看出，油漆与涂装一体化的市场呼声越来越高，环氧煤沥青漆行业在发展中也需注重涂装的配套与对接，实现上下游企业的合作共赢。三油两布环氧煤沥青钢管防腐层适用于埋地输送油、水、气的钢质管道的外壁防腐蚀,输送介质温度不应高于110℃。 

搬运、下沟、回填及竣工资料：（一）环氧煤沥青防腐层管段出厂、运卸等要求    环氧煤沥青防腐层管段一般情况下未固化完全不得出厂,且在运输、装卸、布管、下沟等过程中,必须使用橡胶垫和橡胶吊带,并有防止机械碰撞的措施,以避免防腐层损坏。    （二）管道下沟前的要求    管道下沟前,根据防腐层厚度,用电火花检漏仪,按质量评定标准及检查方法中规定的检漏电压全线检漏一遍,如发现缺陷,必须补涂合格。    （三）管沟的要求    岩石、砾石区的管沟,应先铺0.2m厚的细土或细砂垫层(最大粒径不超过3mm）,平整后才允许下沟。岩石、砾石、冻土地区的管沟回填时,必须用细土或砂回填至管顶以上0.2～0.3mm以后，才允许用原土（岩石或冻土的块径不得超过250mm）回填。    （四）回填后的检查、修补    管沟回填后,应使用低频信号检漏仪检查漏点,有漏点处应挖开进行修补。

   外防腐层检查 1）厚度检查  采用麦考特测厚仪，对每根钢管进行厚度检测，每根均等测3个截面，每截面上、下、左、右4点。不合格的重新上漆，修补。  对厚度检查不合格的防腐管，应在涂层固化前修补至合格。 2）漏点检查  漏点检查采用电火花检漏仪检测，检漏电压为5000V，以不打火花为合格。漏点检查应对防腐管逐根进行检查。  对漏点检查不合格的防腐管，应对漏点进行补涂。  3）硬度检查，巴氏硬度检查：用巴氏硬度计（HBa-1型，GYZJ934-1型）测出相应的巴氏硬度。其测试面应平整。测定方法应符合《纤维增强塑料巴氏（巴柯尔）硬度试验方法》（GB3587-87）的规定。玻璃钢硬度≥45。 

  标志与记录  检验合格的防腐管，应在适当位置粘贴合格证并作如下标志： 1）钢管材质及规格 2）防腐层厚度 3）防腐日期 

  产品特点  1、本产品的无溶剂型是涂料工业发展的顶级产品，涂料中不含任何有机溶剂和活性稀释剂，固体含量接近100%，符合经济、生态、效果、能源的四E原则要求，适用于机械喷涂，可以一次成型，涂层密实、无针孔，省料、省时、省工，降低施工成本，无气味、无污染，工人劳动条件好。  2、厚浆型适用于手工涂刷，溶剂含量低，约15%以下，一次成膜可达120微米以上。  3、本产品综合了环氧树脂和煤沥青的优良特性，涂层机械强度高，粘结力大，吸水率低，耐化学介质浸泡，耐微生物，抗植物根穿刺，是埋地和水下设施的最好防腐材料。涂料中的片状云母粉增加了涂层电绝缘性，是防止电化学腐蚀的绝缘防腐材料。  4、液体环氧涂料既可现场手工施工，又可工厂机械予制加工，施工方法简便易行，机动灵活，是大众化产品。  5、铁甲牌液体环氧涂料有高科技配方，涂层固化不受温度和湿度的限制，可全天侯施工。