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正宗国四5吨东风天锦随车吊带自卸厂家直销
发布时间:2015-06-15        浏览次数:114        返回列表
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东风牌EQ随车吊,购买一款随车吊底盘很关键重要,随车吊专用底盘的可靠性关系到随车吊的出勤率,更关心到用户买回去随车吊收入问题,所以选择一个可靠的底盘也是选择随车吊的关键。根据目前国内随车吊底盘品牌一般选用东风、解放、福田等。用户在选择的时候,最好选择当地保有量大的品牌,在售后以及维修保养上更方便。

东风天锦随车吊是东风品牌系列的,整车采用DFL1160BX5原厂底盘,康明斯发动机180马力、吊机可以装5吨、6.3吨、8吨等各品牌吊机,下面这款东风天锦5吨随车吊是来自西藏的用户订购提走的,装的我公司程力吊5吨三节直臂SQ5SA2型号,单桥东风天锦随车吊货箱长度6米,可加装随车吊带自卸,随车吊带洒水车。东风天锦5吨随车吊用户要求在货箱下面加装了水箱,因为他们当地坡陡,所以需要水箱的水来给轮胎刹车片降温以免出现刹车失灵,这款东风天锦5吨随车吊价格是24万左右,更多详细东风随车吊配置、图片、参数都可以拨打图片上随车吊专业销售胡经理电话咨询。

东风天锦EQ5160JSQT5随车吊公告参数:
主要技术参数
产品商标 东风牌 
公告批次 264
产品名称 EQ5160JSQT5型随车起重运输车 
产品号 ZKW9X4KR02S
总质量(Kg) 16000 
额定载质量(Kg) 5805,6305 
外形尺寸(mm) 8600,9000×2500×3790
整备质量(Kg) 10000,9500 
货厢尺寸(mm) 5300,5700,6000×2294×550
额定载客(人) 
准拖挂车总质量(Kg) 
驾驶室准乘人数(人) 3 
载质量利用系数 
接近角/离去角(°) 20/12,20/11 
前悬/后悬(mm) 1430/2470,1430/2570
轴数 2 
轴距(mm) 5000,4700,4500
轴荷(Kg) 6000/10000 
最高车速(Km/h) 90

底盘技术参数
底盘型号 DFL1160BX5 
底盘名称 载货汽车底盘(二类)
商标名称 东风牌 
生产企业 东风商用车有限公司
外形尺寸(mm) 8790,8290,7790,7190×2370,2460×2760,2840 
轮胎数 6
接近角/离去角(°) 20/13 
轮胎规格 10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20,275/80R22.5 16PR
前轮距(mm) 1880,1920
燃料种类 柴油 
后轮距(mm) 1860,1800
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005(国Ⅳ)
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)
ISDe210 40
ISDe180 40
ISDe185 40
EQH180-40
ISB180 40
ISB210 40 
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风商用车有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司 
6700
4500
6700
4752
5900
5900 
155
132
136
132
132
155


(公      司):程力专用汽车股份有限公司
(网      址):http://www.clyxmyw.com
(传      真):0722-3268188
(邮      箱):100909136@qq.com
(销售  经理):胡 经 理
(联系  电话):185 7135 0136
(业务    QQ):471132751

(公司  地址):湖北省随州市曾都区南郊平原岗程力汽车工业园

带自卸东风天锦5吨随车吊用户提车实物欣赏:


◆随车吊柴油发动机时间低温怠速运转时对柴油发动机的危害主要有三点:


◆长时间低温怠速运转,由于柴油粘度大喷油泵转速低,喷油器喷射速度慢,喷出的柴油雾化差,与空气混合后形成的燃混合气质量较差,燃烧不完全。而少部分未燃烧的柴油冲刷缸壁上的机油膜,造成活塞、活塞与气缸磨损加剧。此外受燃气温度影响形成粘稠物,沉积于活塞环槽内,使环失去弹性,密封性变差。


◆长时间低温怠速运转,由于机油粘度大机油泵转速慢,造成泵油不足,不仅使各摩擦副润滑条件变差,油膜难以形成,而且不能保证冷却活塞的机油喷正常喷射机油,燃烧室表面不能保持柴油油膜蒸发的温度(330~360度),同时还使连杆衬套润滑不良从而加速活塞销与衬套的早期磨损。


◆在寒冷地区,长时间低温怠速危害更大,各摩擦副表面由于严重缺油,配合间隙大,造成各配合机件处撞击严重,而导致机件早期损坏。特别是怠速运转机油压力较低,机油喷嘴向活塞内顶面喷身的机油不易保证需要,长期运转易造成的拉缸。


    因此,柴油发动机不宜长时间低温怠速运转,尤其在寒冷地区应禁止长时间低温怠速运转。



◆随车吊发动机出现烧机油现象教你怎么办:

  一、发动机烧机油的表现


  发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。那么您的爱车已出现烧机油了,


  二、发动机烧机油产生的原因

 造成发动机烧机油的原因分为两种:
  1.正赏磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了,该大修就的大修。
  2.非正常磨损:造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象,请及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。
  造成发动机早期磨损的原因有:使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等,都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。
  知道了原因朋友们在日常行车维护中就要避免以上错误的方法,爱护好车辆,延长发动机的使用寿命。
  三、哪些部件磨损老化会造成发动机烧机油
  1.气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。
  2.活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。
  3.气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧,特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。
  4.发动机废气管(机油室通发动机进气管)堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。
  5.气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。
  四、如何判断故障所在
  检查由简到繁、由易到难。
  1.检查废气管是不通畅。如果不通,清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少,排气管是否还冒蓝烟。
  2.测量气缸压力,气缸压力正常:那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油,更换气门油封。建议更换全部油封。
  3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道,更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大,建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大,可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因,那么只要更换全部活塞环就可以了。