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输水线路 A、线路选择 1、应根据输水方式、地形、工程地质、交通运输等条件，经多方案比较后选择线路走向。 2、应少占农田和不占良田。在通过农田时，应结合农田水利等规划进行设计。 3、线路应力求顺直，宜沿道路定线。 4、应尽量避免经过地形起伏过大地区，尽量减少泵站数量。 5、应尽量避开滑坡、崩塌、沉陷、泥石流、沼泽、海滩、沙滩、河谷等工程地质不良地段、高地下水位地区、洪水淹没和冲刷地区、地震烈度高于七度地区的活动断裂带以及人口稠密区。当受条件限制必须通过时，应采取可靠防护措施。 6、应与障碍物穿跨越工程相结合，尽量减少与天然或人工障碍物交叉。当必须与河流、湖泊、公路、铁路等交叉时，应尽可能利用现有穿跨越设施。 7、线路不宜通过厂矿企业地区。
沧州广汇管道有限公司是一家大型IPN8710防腐钢管生产厂家,IPN8710无毒防腐钢管,IPN8710防腐直缝钢管,IPN8710无毒防腐螺旋钢管,内壁IPN8710防腐钢管,3PE防腐钢管,环氧煤沥青防腐钢管,水泥砂浆防腐钢管,IPN8710防腐钢管保温管系列有聚氨酯发泡保温管,钢套钢保温管,预制直埋保温管,蒸汽直埋保温管等规公司以优质的螺旋钢管、直缝钢管、无缝钢管为基材加工防腐，规格Ф89mm-Ф3620mm、壁厚6mm-20mm,年生产能力40万吨，用于输油管道、天然气管道、供热管道、供水管道。
IPN8710 互穿网络重防腐涂料为双组份涂料，甲组基料：树脂、引发剂；乙组基料：活性单体、催化剂。甲组与乙组等当量混合时，三种网络在分子水平上进行互穿，形成互穿聚合物网络（ IPN ）结构，产生协同效应，该涂料形成网络具有：附着力强、柔韧性好、耐酸、碱、盐等腐蚀介质。进一步提高了涂层的韧性、强度、附着力、抗渗透性以及化学惰性，使涂膜具有更好的性能，通过形成 IPN 来改进高聚物的性能，是一种新型的高聚物共混技术。 IPN8710 互穿网络涂料自我国 1987 年投产以来，采用不同的树脂、颜填料进行技术改进，以抵御不同的腐蚀介质，先后开发了输水管防腐涂料、化工大气防腐涂料、煤气柜、管防腐涂料、贮油罐、输油管防腐涂料等专用涂料，该系列涂料的综合性能如下： 1 、表面处理简单； 2 、防腐性能优异； 3 、性能价格比合理。
施工中注意事项： （1）、施工前对被涂表面必须严格进行处理，做到表面无锈蚀、油污及其他污物的存在，（对钢材表面最好进行喷砂处理，达到 Sa2.5 级或采 用手工机械除锈达到 St3 ，钢铁表面形成的粗糙度，一般应控制在 40-80 微米之间）。钢材表面的焊缝应达到无焊瘤，无棱角，光滑，无毛刺。除锈后钢材表面应在12 小时内涂装底漆，以免发生二次生锈。 （2）、用于水泥面，应先用底漆基料，甲、乙组兑好后，再加入填料，搅均代替腻子，浆水泥墙面刮平，24 — 36 小时后再用砂纸打磨平整，既可涂刷。 （3）、该漆最佳的施工条件是温度 5-35 ℃，相对温度≤ 75 ℃，或被涂物表面温度应高于露点温度 3 ℃以上，在有雨、雾、雪和较大灰尘条件下，不可施工。 （4）、该漆可以采用刷涂、滚涂、喷涂等方法。由于不同的施工方法对涂料为粘度要求不同，调整涂料的粘度应使用专用稀释剂，严禁用水、醇、香蕉水、汽油等稀释。 （5）、该产品属于“化学反应性”涂料，分双组份包装，甲组份为树脂、引发剂，乙组份为活性单体、催化剂。所以使用前，两种组份必须按规定的重要比例称量配比，混合搅匀并按规定时间进行熟化30 分钟后才可施工，经熟化后的涂料应在 6 — 8 小时内用完，以免胶结浪费。配比如下： 底漆、甲组份：乙组份=1桶：1 桶。请严格按要求配比（或按我厂当时告知的配比施工） 面漆、甲组份：乙组份=1桶：1 桶。请严格按要求配比（或按我厂当时告知的配比施工） （6）、第一道漆涂刷后，最好待 24 小时以上，再涂刷第二道漆。该漆使用后，包装桶盖必须盖严密封，否则易受潮气、醇、水的作用而变质。 （7）、在常温下漆膜施工后在常温下干燥7—10天后才可投入使用。 （8）、施工工具使用后，需用专用稀释剂清洗干净。 （9）、该漆属于危险品，所以应贮存于阴凉通风处，远离火源、热源，注意防火。在施工现场，严禁明火，且应有良好的通风条件和采取可靠的安全防范措施，以防中毒，火灾事故发生。 （10）、施工开桶时，严禁用铁器敲击，以免发生火灾。 （11）、该漆贮存期为 12 个月， 12 个月后应检验各项技术指标，若符合技术要求，仍可使用。 （12）、说明书的涂料理论用量及施工参数，供涂装设计时参考使用。
钢铁去产能影响钢材市场供求关系。钢铁陈克新认为，如果2017年全国钢铁去产能目标任务能够实现，尤其是数千万吨“地条钢”及其他落后产能能够全部退出市场，势必更加改善供求关系。在这种情况下，所谓去产能“溢价”就能得到维护与消化，大幅增加的钢材社会库存也就不成为风险问题，整体钢材价格高位运行，并且继续上涨，创下近年来新高。
但是，如果钢铁去产能进展不太理想，尤其是“地条钢”等落后产能未能得到全部或大部淘汰，继续源源不断地增加市场供应，则会恶化供求关系，挫伤市场信心。钢铁陈克新认为，受其影响，“溢价泡沫”破灭，社会库存的持续增加戛然而止，集中涌向市场，势必引发行情“跳水”。
钢铁陈克新认为，检验2017年中国钢铁去产能数量目标是否实现及实现程度的一个重要参考指标，在于同期粗钢与钢材产量的增减变化。如果2017年中国粗钢与钢材产量同比有较大幅度下降，则表明全国钢铁去产能进展顺利。产量降幅越大，落后产能的实际淘汰力度亦越大。如果全国粗钢与钢材产量同比出现较大幅度增长，则显示淘汰落后不太理想。
一段时间以来，全国钢材价格出现较大幅度上涨，钢铁企业盈利水平显著提高，甚至成为目前最赚钱的工业行业(盈利增幅在全国主要工业行业排名第一)。钢铁陈克新认为，预计随着钢材价格的继续上涨，今后钢铁行业的利润情况还会更上一层楼。在其刺激之下，钢铁企业增产积极性高涨，由此增加了钢铁去产能，也包括淘汰落后产能的贯彻执行难度。
由此可见，今年中国钢材市场行情的最大不确定性因素，在于钢铁去产能，在于其进展如何?钢铁陈克新认为，这就需要密切关注各个月度的全国粗钢与钢材产量的增减变化。