减速机在安装使用后，有200小时左右的磨合期(超过期间必需换油)，这是根据减速机械使用初期的技术特点而划定的。磨合期内需要保证减速机正常运转，降低减速机故障发生的次数，延长其使用寿命的重要环节。以下是减速机度过磨合期的正确操作

    1.磨损速度快
    因为新减速机零部件加工、安装和测试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部门相互摩擦，磨落下来的金属碎屑以及粉末，再次介入摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内轻易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速渡过快。这时，假如超负荷运转，则有非常大的几率，导致零部件的损坏，发生早期故障
    2.润滑不良
    因为最新装配的零部件的配合缝隙比较小，因为装配等原因，润滑油不易在摩擦表面形成平均的油膜，迎来阻止磨损。从而进一步降低润滑效能，造成机件的早期非正常的磨损。情况严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，促使故障的发生。

    磨合期的使用与维护
    1.特殊减速机，操纵职员应该接受出产厂家的培训，对减速机各个部位的结构、性能要充分的理解，并有一定的操纵及维护经验方可操纵减速机。生产厂家提供的产品使用维护，操纵者操纵设备的必备材料，在操作减速机之前，一定要详细阅读使用维护说明书，按书名数的要求进行操纵、保养。并长期保留资料，便于维护保养。
    2.留意磨合期减速机的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%，而且要安排适合的工作量，用来防止减速机因长时间连续的功课所引起的过热现象的发生。
    总之，减速机在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：加强培训、减轻负荷、留意检查、强化润滑。只要正视并按要求实施对减速机磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，进步出产效率，使减速机为您带来更多收益。

      在度过减速机的磨合后，也应制定维护与检修的表单，定期维护，才能增加减速机的使用时间。