近年来,公司调整优化产品结构,加大技术研发力度,推进优势产品向高端发展,公司着力研制开发市场竞争力强的制动器产品,在用户提出事同要求的情况下,从产品设计上全力满足用户个性化需求。
公司十分重视产品质量,注重产品生产全过程中的质量控制,对原材料,配件供应商进行严格筛选和质量监控,坚持持续改进,严格执行对客户的质量承诺,及对处理客户反馈信息,产品质量和服务得到了客户的广泛认可和好评。
公司司将秉承“质量为本,诚信奋进,努力创新,用户至上”的经营理念,
以“勤奋,诚信,创新,进取”的企业精神,服务于客户,实现与客户共同发展,创造双赢!
YPZ2-315/E80USB电力液压臂盘式制动器YPZ2系列电力液压臂盘式制动器(以下简称制动器)广泛适用于现代化的大型专用装卸机械、起重运输机械、港口码头、冶金等行业的减速、制动及安全保护。该系列制动器安装尺寸符合德国DIN5435标准。
2、特点
该系列制动器具有
● 主要摆动绞点均设有自润滑轴承,传动效率高、寿命长、在使用过程中无需润滑;
● 无石棉制动衬垫为插入式,更换方便快捷;
● 制动衬垫磨损自动补偿装置(单向轴承采用进口),可使瓦块退距和制动器力矩在使用过程中保持恒定;
等特点。其结构件经过优化设计,安全可靠,根据用户需要可加装各种附加装置(订货需注明):
(1)、手动释放装置
(2)、各种限位开关:(松闸限位开关、闭闸限位开关、摩擦片损极限限位开关、手动释放限位开关)通过PLC控制,实现故障报警(联锁),保证在使用中的整机安全。
(3)、根据用户需要可提供防腐型产品,可适应沿海地带盐雾环境及冶金行业的酸雾环境。
3、适用条件
适用条件一般为:
(1)、环境温度-40℃-+45℃.
(2)、周围工作环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体,空气相对湿度不大于90%。
(3)、电源电压通常为三相380V、50HZ交流(根据用户需要也可生产适用于60HZ或其它电源电压,订货时请事先注明)。
(4)、使用地点的海拔高度应符合GB755-2000及德国VDE0530标准。低于-20℃时,推动器工作液改用YH-10航空液压油或要求带加热器,详情参考Ed推动器使用说明书。
4、型号意
制动器附加功能代号表:
功能代号 |
表示意义 |
M |
摩擦片磨损自动补偿装置 |
K1 |
松闸(上升)限位行程开关 |
K2 |
闭闸(下降)限位行程开关 |
K3 |
摩擦片磨损极限限位开关 |
S1 |
左式手动 |
S2 |
右式手动 |
S3 |
上置式手动 |
推动器附加功能代号表:
功能代号 |
表示意义 |
C |
制动弹簧 |
d |
缓冲弹簧 |
H |
上升延时阀 |
S |
下降延时阀 |
R |
加热器 |
W |
复位弹簧 |
推动器代号表
推动器型号 |
行程(mm) 推力代号 |
推力(N) |
Ed23/5 |
50 23 |
220 |
Ed30/5 |
50 30 |
300 |
Ed50/6 |
60 50 |
500 |
Ed80/6 |
60 80 |
800 |
Ed121/6 |
60 121 |
1250 |
Ed201/6 |
60 201 |
2000 |
Ed301/6 |
60 301 |
3000 |
二、产品结构及工作原理
1 制动器结构(如图1)
图1
2、制动器工作原理
当主机工作时,制动器驱动装置--推动器通电,活塞在压力油的作用下迅速产生足够的推力推起推杆,迫使制动弹簧进一步压缩,通过横拉杆将制动臂向两侧张开,使制动瓦制动覆面脱离制动盘,消除制动覆面的压力,制动盘转动。
当机构断电,停止工作时,推动器也同时断电(或延时断电),推力消除,杠杆在制动弹簧力的作用下通过横拉杆、制动臂将力传递到制动瓦上,使制动覆面产生规定的压力,起到设定的制动效果。
3、自动补偿附加装置结构及工作原理
(1)、结构如图
图2
(2)、工作原理
当制动衬垫磨损推动器断电后,杠杆在制动弹簧力的作用下绕下铰点P逆时针转动,同时拨杆在调整螺栓的作用下向上转动,此时只是外套转动,当推动器通电推杆推起时,拨杆在杠杆孔上边沿的推动下按A-A向视图标注方向连同外套、单向轴承、内套一起转动,同时通过拉杆作用使两制动臂绕底座铰点向制动盘中心转动,恢复由于磨损而释放的制动弹簧长度,使制动力矩在使用过程中保持恒定。
三、产品结构尺寸及性能参数
1、产品结构尺寸(见图3和表1)