将推动器接线盒盖打开,按接线盒盖中的接线图连接,若用户没有特殊要求,推动器出厂时电机为星形(Y)接法,也可采用三角型(Δ)接法(订货需注明),电源线与接线柱连接时不受相序的限制(增设加热器的接法按接线盒盖中的接线图进行接线)。推动器的接线盒防护等级为IP65,通过电缆填料函进线,电缆进线管尺寸为M30X1.5,接入电缆规格为4X2.5mm2,接线盒内外均设有M4的接地螺钉,推动器电源线和地线按规定正确连接好后,要盖好接线盒盖并拧紧固定螺钉。
图7
〔8〕、接通电源,断续通电2-3次后,拧紧地脚螺栓上的螺母。此时,制动器开始进入调整状态。
1、 制动器的调整
制动器的调整包括:制动力矩的调整、制动瓦的调整、退距均等装置的调整和工作行程等的调整。
(1)、工作行程的调整、退距均等装置的调整、制动瓦的调整
将进入调整状态的制动器螺母松开(图1序号13),顺时针旋转拉杆(图1序号8),将制动器补偿行程调起15mm,再拧紧螺母(注:工作行程=推动器行程-补偿行程)。通电后,观察摩擦片与制动盘之间的间隙(摩擦衬垫凹槽处)是否均等,如果那边间隙大,则将该方向退距均等装置中的调整螺栓旋进,使其顶住制动臂(部件)中的隔管,继续旋进,则制动臂以Q轴为绞点旋转,此时边旋进,边观察两摩擦片与制动盘之间的间隙均等程度,当两边间隙均等后,则拧紧调整螺栓处的螺母(注意:在拧紧螺母时,绝不允许调整螺栓转动,否则将响两边间隙大小影),然后再将另一边的调整螺栓旋进顶住该处的隔管,并拧紧螺母。再旋进两边制动瓦调整螺栓,使摩擦面与制动盘后,拧紧螺母。断电后再通电一次,观察此时摩擦片与制动盘之间的间隙大小、平行程度,若符合要求,则退距均等和制动瓦调整工序完公司生产的的电力液压制动器,电力液压推动器,电磁块式制动器,气动块式制动器,液压失效保护盘式制动器,电磁失效保护制动器,气动失效保护制动器,气动钳盘式制动器,夹轨器,电力液压臂盘式制动器,电力液压防风铁楔制动器,风电偏航制动器,风电主轴制动器,偏航摩擦片,主轴摩擦片,工业制动器摩擦片等。主要用于起重、矿山、机械冶金、电力铁路、水利、港口、化工、码头、风电、火电等。公司以取行国家起重机械质量监督检验中心颁发的《特种设备型式试验》合格证书。
近年来,公司调整优化产品结构,加大技术研发力度,推进优势产品向高端发展,公司着力研制开发市场竞争力强的制动器产品,在用户提出事同要求的情况下,从产品设计上全力满足用户个性化需求。
公司十分重视产品质量,注重产品生产全过程中的质量控制,对原材料,配件供应商进行严格筛选和质量监控,坚持持续改进,严格执行对客户的质量承诺,及对处理客户反馈信息,产品质量和服务得到了客户的广泛认可和好评。
公司司将秉承“质量为本,诚信奋进,努力创新,用户至上”的经营理念,
以“勤奋,诚信,创新,进取”的企业精神,服务于客户,实现与客户共同发展,创造双赢!
YPZ2-315/E80USB电力液压臂盘式制动器YPZ2系列电力液压臂盘式制动器(以下简称制动器)广泛适用于现代化的大型专用装卸机械、起重运输机械、港口码头、冶金等行业的减速、制动及安全保护。该系列制动器安装尺寸符合德国DIN5435标准。
2、特点
该系列制动器具有
● 主要摆动绞点均设有自润滑轴承,传动效率高、寿命长、在使用过程中无需润滑;
● 无石棉制动衬垫为插入式,更换方便快捷;
● 制动衬垫磨损自动补偿装置(单向轴承采用进口),可使瓦块退距和制动器力矩在使用过程中保持恒定;
等特点。其结构件经过优化设计,安全可靠,根据用户需要可加装各种附加装置(订货需注明):
(1)、手动释放装置
(2)、各种限位开关:(松闸限位开关、闭闸限位开关、摩擦片损极限限位开关、手动释放限位开关)通过PLC控制,实现故障报警(联锁),保证在使用中的整机安全。
(3)、根据用户需要可提供防腐型产品,可适应沿海地带盐雾环境及冶金行业的酸雾环境。
3、适用条件
适用条件一般为:
(1)、环境温度-40℃-+45℃.
(2)、周围工作环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体,空气相对湿度不大于90%。
(3)、电源电压通常为三相380V、50HZ交流(根据用户需要也可生产适用于60HZ或其它电源电压,订货时请事先注明)。
(4)、使用地点的海拔高度应符合GB755-2000及德国VDE0530标准。低于-20℃时,推动器工作液改用YH-10航空液压油或要求带加热器,详情参考Ed推动器使用说明书。
4、型号意
制动器附加功能代号表:
功能代号 |
表示意义 |
M |
摩擦片磨损自动补偿装置 |
K1 |
松闸(上升)限位行程开关 |
K2 |
闭闸(下降)限位行程开关 |
K3 |
摩擦片磨损极限限位开关 |
S1 |
左式手动 |
S2 |
右式手动 |
S3 |
上置式手动 |
推动器附加功能代号表:
功能代号 |
表示意义 |
C |
制动弹簧 |
d |
缓冲弹簧 |
H |
上升延时阀 |
S |
下降延时阀 |
R |
加热器 |
W |
复位弹簧 |
推动器代号表
推动器型号 |
行程(mm) 推力代号 |
推力(N) |
Ed23/5 |
50 23 |
220 |
Ed30/5 |
50 30 |
300 |
Ed50/6 |
60 50 |
500 |
Ed80/6 |
60 80 |
800 |
Ed121/6 |
60 121 |
1250 |
Ed201/6 |
60 201 |
2000 |
Ed301/6 |
60 301 |
3000 |
二、产品结构及工作原理
1 制动器结构(如图1)
图1
2、制动器工作原理
当主机工作时,制动器驱动装置--推动器通电,活塞在压力油的作用下迅速产生足够的推力推起推杆,迫使制动弹簧进一步压缩,通过横拉杆将制动臂向两侧张开,使制动瓦制动覆面脱离制动盘,消除制动覆面的压力,制动盘转动。
当机构断电,停止工作时,推动器也同时断电(或延时断电),推力消除,杠杆在制动弹簧力的作用下通过横拉杆、制动臂将力传递到制动瓦上,使制动覆面产生规定的压力,起到设定的制动效果。
3、自动补偿附加装置结构及工作原理
(1)、结构如图
图2
(2)、工作原理
当制动衬垫磨损推动器断电后,杠杆在制动弹簧力的作用下绕下铰点P逆时针转动,同时拨杆在调整螺栓的作用下向上转动,此时只是外套转动,当推动器通电推杆推起时,拨杆在杠杆孔上边沿的推动下按A-A向视图标注方向连同外套、单向轴承、内套一起转动,同时通过拉杆作用使两制动臂绕底座铰点向制动盘中心转动,恢复由于磨损而释放的制动弹簧长度,使制动力矩在使用过程中保持恒定。
三、产品结构尺寸及性能参数
1、产品结构尺寸(见图3和表1)