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0 |
160 |
200 |
14 |
90 |
165 |
255 |
490 |
160 |
55 |
145 |
140 |
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YWZ9-200/30 |
Ed30/5 |
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YWZ9-250/23 |
Ed23/5 |
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1.0 |
100 |
160 |
250 |
18 |
100 |
200 |
290 |
550 |
190 |
65 |
180 |
170 |
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YWZ9-250/30 |
Ed30/5 |
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YWZ9-250/50 |
Ed50/6 |
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195 |
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YWZ9-300/30 |
Ed30/5 |
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1.25 |
125 |
160 |
300 |
18 |
115 |
245 |
315 |
580 |
225 |
80 |
220 |
215 |
|
YWZ9-300/50 |
Ed50/6 |
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165 |
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YWZ9-300/80 |
Ed80/6 |
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YWZ9-315/30 |
Ed30/5 |
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1.25 |
125 |
160 |
315 |
18 |
115 |
245 |
315 |
580 |
225 |
80 |
220 |
215 |
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YWZ9-315/50 |
Ed50/6 |
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195 |
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YWZ9-315/80 |
Ed50/6 |
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|||||||||||||
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YWZ9-400/50 |
Ed50/6 |
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1.25 |
160 |
195 |
400 |
22 |
140 |
300 |
400 |
710 |
280 |
100 |
270 |
275 |
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YWZ9-400/80 |
Ed80/6 |
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YWZ9-400/121 |
Ed121/6 |
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240 |
770 |
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YWZ9-500/80 |
Ed80/6 |
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1.6 |
200 |
195 |
500 |
22 |
180 |
365 |
505 |
840 |
335 |
130 |
325 |
340 |
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YWZ9-500/121 |
Ed121/6 |
|
240 |
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YWZ9-500/201 |
Ed201/6 |
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YWZ9-600/121 |
Ed121/6 |
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1.6 |
250 |
240 |
600 |
27 |
220 |
450 |
580 |
1025 |
425 |
170 |
400 |
425 |
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YWZ9-600/201 |
Ed201/6 |
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YWZ9-600/301 |
Ed301/6 |
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YWZ9-630/121 |
Ed121/6 |
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1.6 |
250 |
240 |
630 |
27 |
220 |
450 |
580 |
1025 |
425 |
170 |
400 |
425 |
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YWZ9-630/201 |
Ed201/6 |
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YWZ9-630/301 |
Ed301/6 |
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YWZ9-700/201 |
Ed201/6 |
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1.6 |
280 |
240 |
700 |
27 |
240 |
500 |
630 |
1120 |
475 |
190 |
450 |
476 |
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YWZ9-700/301 |
Ed301/6 |
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YWZ9-710/201 |
Ed201/6 |
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1.6 |
280 |
240 |
700 |
27 |
240 |
500 |
630 |
1120 |
475 |
190 |
450 |
476 |
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各种电磁，液压，气动，失效保护制动器
焦作制动器 系列带式输送机用电力液压鼓式制动器,安装尺寸和中心高与原 BYWZ5、 BYWZ9、 BYWZ 等规格的电力液压鼓式制动器一样， 技术条件符合 JB/T6046 和 MT912-2002 标准等，执行的技术标准不同，DYW 执行由安标国家矿用产品安全标志中心审查确定 的标准，不仅推动器隔爆有煤矿安标证书，制动器整机防爆也有煤矿安电力液压鼓式制动器YWZ9-315/E80焦作制动器标证书。 BYWZ5 型电力液压鼓式制动器是参照德国 MAN 和 EMG 等公司的技术资料设计制 造的，国产化后主要用于起重、运输设备等机构上。动器的优点为：制动快，动 作灵敏，工作平稳，可靠性能高，各关节都加装轴套，机械寿命长等特点。而 型电力液压鼓式制动器的升级版或者说替代产品，它的通用和互换性能非常好，与原 来该制动器 缺点为： 制动退距不等， 制动力需手动调整， 需要人工频繁维护等。而 DYW 则是 BYWZ5 BYWZ5、BYWZ9、BYW 的安全尺寸和中心高一样，使得更新换代也不需在主机设备 上做任何调整。 因为符合对国家对煤矿用设备的安全要求（AQ1038-2011、MT1117-1995）的要求，针 对矿用设备用工作制动器，我公司在 BYWZ5 系列制动器的基础上，我公司专门设计制 造了 DYW 系列。 DYW 系列矿用制动器除整机通过煤矿安标证书外，还在添加了 5 大功能，具体如下： （1） 等退距装置； （2） 刹车片阻燃性的改进； （3） 刹车片磨损自动补偿装置； （4） 刹车片磨损极限报警装置； （5） 推动器工作形式和方式的改进； 具体表示如下：
