**,**D Series Safety Brakes

应用:液压安全(紧急)制动器，是一种使用在低速轴(卷筒轴)上的大功率制动装置，可广

泛用于大中型起重机、港口装卸机械起升以及臂架府仰机构低速轴的紧急安全制动。矿用

卷扬机、提升机和大功率倾角式皮带运输机的工作制动和紧急安全制动，缆车和索缆起重

机驱动机构的安全制动，铸造起重机等特种起重机起升机构低速轴的安全(紧急)制动。

4.4、液压失效保护盘式制动器SDBH250-I,失效保护制动器调整及调试要求 

4.4.1盘型制动器的调整 

4.4.1.1将制动器与液压系统相连，液压系统正常工作后，调整制动盘与制动闸瓦间隙在1～1.5mm。调整时，一副制动器的两个闸瓦应同时调整。调整好后，应进行试运转，并重新测量其间隙，如有变化应进一步调整。 

4.4.1.2闸瓦间隙调整好后，系统突然断电，观察制动器闸瓦是否能立刻贴到制动面上，如达不到要求应重新检查，直到调整正常为止。 

4.4.2盘型制动器的安装调试要求 

4.4.2.1各制动器的制动缸对称**线水平面与主轴轴心线应在同一水平面内，其偏差△不得大于&plu**n;3mm。 

4.4.2.2在闸瓦与制动盘全接触的情况下，实际的平均摩擦半径不得小于设计的平均摩擦半径。 

4.4.2.3支架两侧面与闸盘两侧面的不平行度不大于0.2mm（**平面）。 

4.4.2.4闸瓦粗糙度不大于Ra3.2um，偏摆不大于0.5mm。 

4.4.2.5同一副制动器的支架断面与制动盘**线距离偏差不大于 

&plu**n;0.5mm。制动器的支架端面与制动盘的**平面的平行度误差不得大于0.2mm。 

4.4.2.6同一副制动盘两闸瓦工作面的平行度不应超过0.5 mm。