经过几十年的发展，我国装备制造业取得了较快发展，然而，从整体上看，我国装备制造业大而不强，起重机械行业亦是如此。伴随着，中低端产品加工制造产业重心加速向东南亚等发展中国家转移，西方发达国家“再工业化”战略引发高端制造企业“回流”风潮，我国起重机械行业细分领域也同样面临挑战。
现如今企业同样面临转型升级的问题。转型升级包括“转型”和“升级”两部分：企业转型是指从一个行业转行进军另一个行业。而企业升级是指在原来行业的基础上，对产品进行改造升级，使产品质更优，性价比更强，更有市场竞争力。例如电动葫芦产品的应用就十分广泛，从事这个行业的企业数量十分庞大，竞争十分激烈。是不是说这个行业没有前途？绝对不是，关键在于科研创新。产品创新就是企业发展的动力。通过产品创新，提升产品的竞争力，拓宽市场，树立良好的品牌。
宁波博今机械有限公司前身慈溪市方圆齿轮厂，经历近十年的拼搏发展，公司专注于：行星齿轮减速机、变速箱、齿轮的开发和生产，产品服务于：起重机设备、钢丝绳电动葫芦、拖拉机、纺织机械、矿产机械及港口码头等。公司与中国齿轮机械研究所、中国矿业大学等国家科研机构有着非常良好的合作关系。公司经历8年的时间，为了电动葫芦升级改良开发研制了新一代行星齿轮减速机。
行星齿轮减速机应用于钢丝绳电动葫芦的现状
钢丝绳电动葫芦的外形设计改变传统的圆形设计，采用方形结构形式，模块化设计，增加零部件的通用性，布置方式由原来的电机、中间轴、减速器、卷筒的形式，改为电机、减速器、卷筒的布置方式，既有利于有效地提高钢丝绳电动葫芦起升高度，又避免高速轴（长轴）传动，即提高运行的平稳性和可靠性，又降低了制造成本。增加滑轮倍率范围，提高单机使用范围。
优化后的齿轮箱设计提高齿轮的承载能力
齿轮箱采用了行星减速机，材质采用40Cr或42CrMo、20CrMnTiH，械零件调质和表面淬火处理与离子氮化，采用的20CrMnTiH或20MnMo材质在齿轮的抗弯强度和接触强度方面较理想，采用外壳滚动式行星齿轮减速机，齿轮加工要求精度高，特别是渗碳淬火热处理变形量严格控制，采用先进的真空多用炉渗碳淬火，变形量小，当然热处理前的齿轮工艺必须认真做到。此外公司的行星齿轮减速器，是由两排差动行星齿轮传动的两个自由度机构，加上一个准行星齿轮传动机构封闭起来，所得到一个自由度的组合行星齿轮传动机构。只有输入轴、输出轴，既是壳体又是内齿圈的减速器，具有传动比大、结构紧凑、增矩极强、传动平稳、噪声低等优点，特别适用于安装空间小,传动比大和输出扭矩较大的机械装置。专为钢丝绳电动葫芦设计配套的理想装置。是目前国内较先进的起重机械主提升机！并己有十年的生产配套历史。与浙江双鸟机械等知名企业建立长期合作关系。并配套岀口欧、美、澳大利亚和东南亚等 50 多个国家和地区。
钢丝绳电动葫芦的电机配套是葫芦生产的主要瓶颈问题之一
全球先进葫芦制造商之一德马格公司DH型葫芦是采用行星减速机内置在卷筒内的。先进性在于葫芦结构紧凑，减速机与电机和控制电器程序有机统一。德马格起重机自重轻，设计注重提高起重机结构承载功能，轮压可减小，能耗降低达，充分体现了形状优化，尺寸优化，功能优化的理念。国内生产葫芦的厂家大多可以做到外形类似，现在国产所谓的欧式葫芦，但实际的质量与德马格相比还要走很长的路。有些厂家采用变频电机控制也是不错的选择。避免了双速电机生产制造过程中的某些不足。电机绝缘等级应提高、防护等级更要提高、电机设置过热保护元件；电机的设计应考虑有效提高有用功率，降压能力和起、制动能力；提高电机设计温升，充分发挥电机的潜能；电机的降噪除了在设计、加工、制造精度上要提高外，还应从设计上考虑降低电磁噪声和风道涡流噪声的措施。电机的设计也应遵循工作级别划分原则，提高单机使用用途。
电器保护措施
增加电器保护措施，除上下限位保护外，还应增加超载保护(个别情况下考虑欠载保护)；错相、缺相、失压保护；吊钩防脱绳保护。开发多制动功能机型如：双制动(电机锥形制动轮制动+高速轴上补偿制动)；三制动(锥形制动轮制动+高速轴上补偿制动+卷筒上安全闸)。根据用户需要增加起升高度、负载数字显示功能。应用一体化的电路板。专用控制程序来实现保护功能。
高耐磨、高强度导绳器材料及导绳器导绳性能一直是国内许多生产电动葫芦的企业探讨的课题，目前，国内已掌握了一部分成功经验。也在应用当中。其他零部件如吊钩、小车等设计要考虑成组性和通用性。提高配套件如钢丝绳、轴承等标准件质量。提高接触器、变压器等电控元件的机械寿命和电控寿命，电控箱的外形设计应考虑与葫芦整体的协调。注重整机的油漆、包装等外观品质。
现如今企业同样面临转型升级的问题。转型升级包括“转型”和“升级”两部分：企业转型是指从一个行业转行进军另一个行业。而企业升级是指在原来行业的基础上，对产品进行改造升级，使产品质更优，性价比更强，更有市场竞争力。例如电动葫芦产品的应用就十分广泛，从事这个行业的企业数量十分庞大，竞争十分激烈。是不是说这个行业没有前途？绝对不是，关键在于科研创新。产品创新就是企业发展的动力。通过产品创新，提升产品的竞争力，拓宽市场，树立良好的品牌。
宁波博今机械有限公司前身慈溪市方圆齿轮厂，经历近十年的拼搏发展，公司专注于：行星齿轮减速机、变速箱、齿轮的开发和生产，产品服务于：起重机设备、钢丝绳电动葫芦、拖拉机、纺织机械、矿产机械及港口码头等。公司与中国齿轮机械研究所、中国矿业大学等国家科研机构有着非常良好的合作关系。公司经历8年的时间，为了电动葫芦升级改良开发研制了新一代行星齿轮减速机。
行星齿轮减速机应用于钢丝绳电动葫芦的现状
钢丝绳电动葫芦的外形设计改变传统的圆形设计，采用方形结构形式，模块化设计，增加零部件的通用性，布置方式由原来的电机、中间轴、减速器、卷筒的形式，改为电机、减速器、卷筒的布置方式，既有利于有效地提高钢丝绳电动葫芦起升高度，又避免高速轴（长轴）传动，即提高运行的平稳性和可靠性，又降低了制造成本。增加滑轮倍率范围，提高单机使用范围。
优化后的齿轮箱设计提高齿轮的承载能力
齿轮箱采用了行星减速机，材质采用40Cr或42CrMo、20CrMnTiH，械零件调质和表面淬火处理与离子氮化，采用的20CrMnTiH或20MnMo材质在齿轮的抗弯强度和接触强度方面较理想，采用外壳滚动式行星齿轮减速机，齿轮加工要求精度高，特别是渗碳淬火热处理变形量严格控制，采用先进的真空多用炉渗碳淬火，变形量小，当然热处理前的齿轮工艺必须认真做到。此外公司的行星齿轮减速器，是由两排差动行星齿轮传动的两个自由度机构，加上一个准行星齿轮传动机构封闭起来，所得到一个自由度的组合行星齿轮传动机构。只有输入轴、输出轴，既是壳体又是内齿圈的减速器，具有传动比大、结构紧凑、增矩极强、传动平稳、噪声低等优点，特别适用于安装空间小,传动比大和输出扭矩较大的机械装置。专为钢丝绳电动葫芦设计配套的理想装置。是目前国内较先进的起重机械主提升机！并己有十年的生产配套历史。与浙江双鸟机械等知名企业建立长期合作关系。并配套岀口欧、美、澳大利亚和东南亚等 50 多个国家和地区。
钢丝绳电动葫芦的电机配套是葫芦生产的主要瓶颈问题之一
全球先进葫芦制造商之一德马格公司DH型葫芦是采用行星减速机内置在卷筒内的。先进性在于葫芦结构紧凑，减速机与电机和控制电器程序有机统一。德马格起重机自重轻，设计注重提高起重机结构承载功能，轮压可减小，能耗降低达，充分体现了形状优化，尺寸优化，功能优化的理念。国内生产葫芦的厂家大多可以做到外形类似，现在国产所谓的欧式葫芦，但实际的质量与德马格相比还要走很长的路。有些厂家采用变频电机控制也是不错的选择。避免了双速电机生产制造过程中的某些不足。电机绝缘等级应提高、防护等级更要提高、电机设置过热保护元件；电机的设计应考虑有效提高有用功率，降压能力和起、制动能力；提高电机设计温升，充分发挥电机的潜能；电机的降噪除了在设计、加工、制造精度上要提高外，还应从设计上考虑降低电磁噪声和风道涡流噪声的措施。电机的设计也应遵循工作级别划分原则，提高单机使用用途。
电器保护措施
增加电器保护措施，除上下限位保护外，还应增加超载保护(个别情况下考虑欠载保护)；错相、缺相、失压保护；吊钩防脱绳保护。开发多制动功能机型如：双制动(电机锥形制动轮制动+高速轴上补偿制动)；三制动(锥形制动轮制动+高速轴上补偿制动+卷筒上安全闸)。根据用户需要增加起升高度、负载数字显示功能。应用一体化的电路板。专用控制程序来实现保护功能。
高耐磨、高强度导绳器材料及导绳器导绳性能一直是国内许多生产电动葫芦的企业探讨的课题，目前，国内已掌握了一部分成功经验。也在应用当中。其他零部件如吊钩、小车等设计要考虑成组性和通用性。提高配套件如钢丝绳、轴承等标准件质量。提高接触器、变压器等电控元件的机械寿命和电控寿命，电控箱的外形设计应考虑与葫芦整体的协调。注重整机的油漆、包装等外观品质。