今年初，一则《笔尖“皇冠”太钢造》的新闻在社会上引起广泛关注，“国家难题”的“太钢回答”铿锵响亮。相比人们的激动，太钢人在自豪之余则要平静得多，因为对于太钢人来说，“笔尖钢”研发成功绝非偶然，而太钢破解这种国家级的科研难题也不是第一次。上到火箭飞船，下到硬币笔尖，科研创新驱动着太钢战舰，在市场的海洋里攻坚克难，不惧失败。2016年，太钢在钢产量基本持平的情况下，实现利润12.9亿元。

　　“对太钢来说，关键是要抓住市场倒逼和供给侧结构性改革的历史机遇，精准发力，综合施策，充分发挥工艺技术、装备和人才的优势，为增品种、提品质、创品牌注入新动能，推动新发展。”太钢集团董事长、党委书记李晓波说。

　　坚持创新：在不锈钢领域独占鳌头

　　2017年新年伊始，石油裂化管继获得挪威国家石油标准NORSOKM-650特材认证之后，首次以材料形式批量进入欧洲高端市场，用于国际石化项目。面对激烈的市场竞争，太钢高端产品研制的步伐明显加快，2016年相继推出10余种打破国外垄断的新产品。

　　2016年11月中旬，由太钢主持起草的新版不锈钢三大国家标准正式实施，新标准涵盖了国内近7成不锈钢产量。这标志着太钢正在加速实现从生产钢铁材料向“生产”标准的转变，也是太钢长年在不锈钢生产制造和应用上独占鳌头的生动写照。

　　“一项新标准的出台就意味着产业的一次升级。说到底，标准就是实力的体现，标准就是影响力和引领力，谁掌握了标准，谁就占据了市场竞争的制高点。”太钢不锈技术总监李建民表示。

　　太钢坚持把技术创新作为原动力，推动产品向特色化和高端化发展，一批独有和领先的高端产品在国内外市场华彩亮相。

　　对太钢来说，硅钢是仅次于不锈钢的战略品种。在巩固传统市场的同时，太钢紧盯新能源汽车发展趋势，组成产销研团队，开展全线工艺技术质量攻关，成功研发出新能源高端乘用车驱动电机用新型硅钢材料，2016年11月份实现批量生产，已经供货国内知名汽车厂家。

　　“驱动电机作为新能源汽车的核心部件之一，对制造材料的性能、板形有极高的要求。过去，这些材料全部依靠进口。现在，我们自主研发的产品与同类进口产品水平相当，且具有更显著的节能高效特性。”太钢不锈冷轧硅钢厂总工程师张文康说。

　　太钢从传统领域迈向新兴领域的步伐越来越快。2016年，除硅钢产品市场销售增长20.6%外，太钢汽车排气系统用不锈钢、罐箱行业用不锈钢、双相不锈钢、超纯铁素体不锈钢、核电用不锈钢、取向硅钢的市场销售分别增长了36.7%、76%、200%、35.4%、51.3%和107%。其中，新产品的市场贡献率在70%以上。

　　市场倒逼：机制变革催生活力

　　钢铁企业如何适应经济新常态？既要积极主动，也要靠市场倒逼。太钢坚持用改革的办法，运用好市场倒逼机制，创新经营管理机制，引导全员把准市场脉搏，迎难而上，攻坚克难，努力把成本降到最低、品种调到最优、质量做到最佳，精益求精，苦练内功，强身健体，变“熬冬”为“冬泳”。

　　市场倒逼，关键是推进市场化改革。面对经营的巨大压力，太钢变革经济责任制考核方式，倒逼各经营单元紧盯市场变化，转变工作方式，提高经营绩效。

　　太钢加速推进营销体制变革，推行由营销业务经理和产品技术业务经理相结合的“双经理制”，加大技术营销和服务营销力度，提高服务水平。生产厂与营销人员组成团队，共同服务市场和用户。同时，“成为用户的管家”成为营销部新的工作目标，“我们还能为用户做什么”成为营销队伍的共同追求。