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<span style=\\"\\\\"font-family:\\" font-size:=\\"\\"> 主梁与端梁构成桥架，为起重机主要承载部件，重物的升降靠装在小车上的提升装置来实现，而重物的纵、横向位移，则分别由大、小车的运行机构来完成。上述系统均配备有安全可靠的制动和限位装置。
产品特点
1、起重机金属结构的材质，碳素结构钢按GB700（钢材牌号为Q235-B），低合金结构钢按GB1591；
3、焊接焊缝坡口符合GB985、986的规定，焊缝外观无可见缺陷（如裂纹、孔穴、固体夹渣、未熔合、未焊透、形状缺陷等）；主端梁对接及角焊缝，均采用埋弧自动焊接，受拉区的翼缘板、腹板的对接焊缝，100％进行无损探伤。超声波探伤不低于JB1152中规定的Ⅰ级；射线探伤时不低于GB3323中规定的Ⅱ级；
5、起重机的主要配套件有电动机、减速器、液压制动器、卷筒、滑轮组、吊钩及控制电器，均由部指定定点厂家供货，并符合相关标准规定；
7、起重机在标准平台上组装、经检查、调整、试验（空载）合格后准予出厂
主要性能参数
主要性能指标为：
主梁上拱度：△F=0.9-1.4/1000S (S-跨度）
主梁旁弯：△Fp≤S/2000
跨度偏差：△S=±5（采用角型轴承箱时）
桥架对角线差：｜S1-S2｜≤5
整机运行无明显震动，制动轮径向园跳动不超过表列规定：
在无外声干扰情况下，运行总体噪声不大于85dB；
电动机转速额定，定转子三相电流平衡；
7.8电控设备中各电路的对地绝缘电阻，一般环境下不低于0.8MΩ，潮湿环境时不低于0.4MΩ。