由外部环境引起的油温高。其特点是随着液压油温度的增加系统压力下降不明显，才取适当措施后可以正常使用。
1．环境温度高，在烈日暴晒下工作，距热源太近，长时间连续大负荷工作等。在这种情况可采取，适时停机，增大空气对流，用水
冷却液压油箱等来降低温度 。
2．液压系统进入空气引起的油温高。
3．原系统有液压油散热器的，散热器工作不良。没有足够的循环冷却条件。
4．液压系统本身的设计，加工、装配上的缺陷。那就只能进行改造了，比如加装散热器，增大管路通径等。
5.液压油的变化引起的引起的油温高。
二、由液压系统故障引进的油温高：
1．出现这种现象，一般都是由系统内泄量大造成的。
2.管路系统中有一定程度的堵塞，阻尼。比如高压管被结构件挤压，或管软老化折弯造成通径变小。使系统压力增大也会造成温度高
。
3．在系统不工作时，系统不能卸荷。应检查各操纵阀杆是否回位中位，灵活。
三、液压油型号不同在夏季是否已经换成了夏季用油。
1.油箱中的液压油不足，解决方法：加足油。
2.浓度太大， 解决方法：更换新油。
3.滤芯堵塞， 解决方法：清洗滤芯。
4.油管破损或接头不牢，解决方法：立即排除不能有进气的现象。
5.油管吸扁或过油不畅，解决方法：检查、更换油管。
6.油泵转速过低，解决方法：调整转速为1000转/分左右。
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