该铸铁中的碳大部分或全部以自由状态的片状石墨形式存在，其断口呈暗灰色，有一定的力学性能和良好的被切削性能

性能：材料名称：灰铁200

牌号：HT200

标准：GB/T 9439-2010

指的是*低抗拉强度为200MPa的灰铸铁。

材料硬度：163~255HB

抗拉强度和塑性低，但铸造性能和减震性能好，主要用来铸造汽车发动机汽缸、汽缸套、车床床身等承受压力及振动部件。

化学成分：

C:3.1~3.5% Si:1.8~2.1%

Mn:0.7~0.9% P<0.15%

S≤0.12%

机械性能：

σb ≥200Mpa

应用：

.一般机械制造中较为重要的铸件，如：汽缸、齿轮、机座、金属切削机床床身及床面；等

2.汽车、拖拉机的气缸体、气缸盖、活塞、刹车轮、联轴器盘以及汽油机和柴油机的活塞环

3.具有测量平面的检验共建，如:划线平板、V形铁、平尺、水平仪框架等

4.承受7.85MPa以下中等压力的液压缸、泵体、阀体以及要求有一定耐腐蚀能力的泵壳、容器，如潜污泵的泵体，泵盖，叶轮等

5.圆周速度>12～20m/s的带轮以及其他符合所列Ⅰ作条件的零件

6.需经表面淬火的零件

材料名称：灰铁250；

牌号：HT250

标准：GB 9439-88

类型：珠光体类型的灰铸铁

密度：约为6.8-7.3g/cm3

2化学成分编辑碳C ：3.16～3.30硅Si：1.79～1.93

锰Mn：0.89～1.04

硫S ：0.094～0.125

磷P ：0.120～0.170

3性能编辑力学性能

抗拉强度 Rm (MPa)：250

硬度 ：(RH=1时)209HB 试样尺寸：试棒直径：30mm

4其它特性编辑强度、耐磨性、耐热性均较好，减振性良好，铸造性能较优，需进行人工时效处理。

使用范围

可用于要求高强度和一定耐蚀能力的泵壳、容器、塔器、法兰、填料箱本体及压盖、碳化塔、硝化塔等；还可制作机床床身、立柱、气缸、齿轮以及需经表面淬火的零件。

因其受热变形量较小，常使用于高温场合。

规范及组织

热处理规范：（由供方定，以下为某试样的热处理规范，供参考）铸态

金相组织：片状石墨+珠光体

HT250淬火可达HRC60，但是灰口铸铁(HT200、HT250等)一般都是在退火或正火状态下使用,不进行淬火处理.如果是局部需要硬度的话,可进行高、中频淬火既可。

中频淬火：淬硬层3~5毫米，硬度HRC50，工件变形较小。

高频淬火：淬硬层1~2毫米，淬火温度850，表面硬度HRC50以上；淬火温度900~1000度，表面硬度可达HRC60。