| 图片 |
标 题 |
更新时间 |
 |
YFFB,YVFB行车起重扁电缆
应用安装范围：
该电缆采用特殊结构设计，可作为动力及控制电缆安装在轨道，起重机、物 流输送等场合。
电缆特性：
采用新型耐油柔性专用外护套，可在-15℃低温下仍然操持柔软，阻燃。 电缆结构：
导体：多股精绞无氧铜丝，符合VDE0295CLASS 5标准
绝缘：颜色表示，符合2271IEC（棕、蓝、黑、黄绿），黑色数字白色号码编号，符合EN50214标准（如含黄绿接地线请说明）
护套：耐油、阻燃、弹性PVC专用护套或灰色（RAL7001）、黑色
|
2010-12-14 |
 |
RVVG带钢丝手柄用葫芦电缆
应用范围:
作为行车电动葫芦连接和控制电缆，适用于干燥或潮湿的室内的各种电气安装。鉴于其特殊的柔性设计，它还适用于无应力缓释可强制引导的左右非连续性运动下的安装或固定敷设。（不作为电梯电缆上下升降使用。）
产品特性：
缆芯之间加有黄麻绳抗拉承载，芯线与护套间还包有一层无纺布缓冲，在超高长度情况下还有两根承载钢丝绳可供选择（破断拉力可达10.4KN，高度可达150米）。由于采用了改性PVC护套比一般橡胶材质更具有抗拉性和抗撕裂强度，又保持柔软性。产品性能更佳，使用更安全
|
2010-12-14 |
 |
自承式钢丝葫芦电缆
产品名称：自承式单双钢丝葫芦电缆
产品介绍：
应用范围:
作为行车电动葫芦连接和控制电缆，适用于干燥或潮湿的室内的各种电气安装。鉴于其特殊的柔性设计，它还适用于无应力缓释可强制引导的左右非连续性运动下的安装或固定敷设。（不作为电梯电缆上下升降使用。）
产品特性：
缆芯之间加有黄麻绳抗拉承载，芯线与护套间还包有一层无纺布缓冲，在超高长度情况下还有两根承载钢丝绳可供选择（破断拉力可达10.4KN，高度可达150米）。由于采用了改性PVC护套比一般橡胶材质更具有抗拉性
|
2010-09-03 |
 |
耐低温柔性丁腈行车扁电缆
产品名称：耐低温柔性丁腈行车起重电缆
产品介绍：
应用安装范围：
该电缆采用特殊结构设计，可作为动力及控制电缆安装在轨道，起重机、物 流输送等场合。
电缆特性：
采用新型耐油柔性专用外护套，可在-15℃低温下仍然操持柔软，阻燃。 电缆结构：
导体：多股精绞无氧铜丝，符合VDE0295CLASS 5标准
绝缘：颜色表示，符合2271IEC（棕、蓝、黑、黄绿），黑色数字白色号码编号，符合EN50214标准（如含黄绿接地线请说明）
护套：
|
2010-09-03 |
 |
起重机电缆
应用范围:
作为行车电动葫芦连接和控制电缆，适用于干燥或潮湿的室内的各种电气安装。鉴于其特殊的柔性设计，它还适用于无应力缓释可强制引导的左右非连续性运动下的安装或固定敷设。（不作为电梯电缆上下升降使用。）
产品特性：
缆芯之间加有黄麻绳抗拉承载，芯线与护套间还包有一层无纺布缓冲，在超高长度情况下还有两根承载钢丝绳可供选择（破断拉力可达10.4KN，高度可达150米）。由于采用了改性PVC护套比一般橡胶材质更具有抗拉性和抗撕裂强度，又保持柔软性。产品性能更佳，使用更安全
|
2010-06-11 |
 |
丁腈高柔性卷筒电缆
应用范围：
作为垂直升降机或起重机连接和控制电缆，适用于干燥或潮湿的室内或室外的各种电气安装。
电缆特性：
具有良好的抗拉性和抗撕裂强度，又保持柔软性。
电缆结构：
导体：多股精绞无氧铜丝，符合VDE0295 CLASS 5标准
绝缘：特殊混合丁腈PVC柔性绝缘
颜色：多彩颜色数字表示，参照JISC3306标准（如有黄绿接地线请说明）
内衬层：特殊无纺布包裹缓冲
加强：多股黄麻绳填充（可选）
护套：
|
2010-06-11 |
 |
自承钢丝电缆
应用范围:
作为行车电动葫芦连接和控制电缆，适用于干燥或潮湿的室内的各种电气安装。鉴于其特殊的柔性设计，它还适用于无应力缓释可强制引导的左右非连续性运动下的安装或固定敷设。（不作为电梯电缆上下升降使用。）
产品特性：
缆芯之间加有黄麻绳抗拉承载，芯线与护套间还包有一层无纺布缓冲，在超高长度情况下还有两根承载钢丝绳可供选择（破断拉力可达10.4KN，高度可达150米）。由于采用了改性PVC护套比一般橡胶材质更具有抗拉性和抗撕裂强度，又保持柔软性。产品性能更佳，使用更安全。
|
2010-05-08 |
 |
起重电缆
应用范围：
作为垂直升降机或起重机连接和控制电缆，适用于干燥或潮湿的室内或室外的各种电气安装。
电缆特性：
具有良好的抗拉性和抗撕裂强度，又保持柔软性。
电缆结构：
导体：多股精绞无氧铜丝，符合VDE0295 CLASS 5标准
绝缘：特殊混合丁腈PVC柔性绝缘
颜色：多彩颜色数字表示，参照JISC3306标准（如有黄绿接地线请说明）
内衬层：特殊无纺布包裹缓冲
加强：多股黄麻绳填充（可选）
护套：
|
2010-05-08 |