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机组型号 |
TOTO5 |
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额定输出 |
5KW |
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额定输出 |
5.5KW |
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额定电压 |
220/380 |
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频率 |
50HZ |
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相数 |
单相 |
三相 |
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绝缘等级 |
F |
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发动机 |
引擎型号 |
TOTO186F1 |
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缸径×行程 |
90×66mm |
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排量 |
420cc |
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燃油损耗率 |
≤374g/kw.h |
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点火方式 |
电感放电式 |
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发动机类型 |
单缸、四冲程、风冷、顶置式气门 |
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燃料 |
90#以上汽油 |
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机油量 |
1.1L |
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启动方式 |
手/电启动 |
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附属配置 |
燃油容量 |
20L |
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电池容量 |
12V-14AH免维护电池 |
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机油报警器 |
有 |
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燃油指示表 |
有 |
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脚轮附件 |
定向轮2个，万向轮2个 |
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其他 |
噪音 |
60-72dBA/7m |
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机组尺寸(mm) |
1050*590*800 |
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连续工作时间 |
8h-12h |
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重量(kg) |
145 |
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选配： |
云控制（手机或者电脑控制） |
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第三代静音发电机组，设计更加:静音型发电机组；随着经济和社会的快速发展，内燃机的应用也越来越广泛，能源问题和环境问题日益严重，对内燃机的控制精度和排放的要求进步提高。数字电子调速器是较为的调速系统，能大地提高了发电机的调速性能，弥补了机械调速固有的缺陷，并可以用先进的控制方法，进步提高调速器的性能。目前市场上类似的数字电子调速器大都应用于机，不能直接应用于机。因此，开发种可靠性高、通用性强和价格合理的发电机电子调速器势在必行，且具有广阔的市场前景。