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中国桥梁怎能这般“脆弱”
发布时间:2014-07-21        浏览次数:770        返回列表

      一周之内,连塌三桥。11日,建于1997年的江苏盐城境内328省道通榆河桥坍塌;14日,建成不到12年、造价逾千万元的当地标志性工程武夷山公馆大桥倒塌;15日,通车仅14年的杭州钱江三桥引桥桥面塌落。在武夷山,大桥倒塌还造成一辆旅游中巴坠落,致1死22伤。
     大桥的坍塌,酿成一个个或大或小的悲剧。一年前,同样是在7月,河南省栾川县的伊河大桥整体垮塌,导致数十人遇难。
     中国桥梁怎能这般“脆弱”?调查显示,车辆超载对大桥坍塌负有直接责任。由于长期存在车辆超载问题,一些大桥不堪重负,不仅使用寿命缩短,甚至出现“激情”坍塌的事故。车辆不能超载,否则就会违规违法,这是一个常识。但是,目前物流业的现状告诉我们,车辆必须超载,否则就几乎没法赚钱。于是,围绕车辆的超载,悖论相当明显。数量畸高的违法超载运输,既诱使公路执法过程中乱象迭现,也给各种道路、桥梁造成了或大或小的伤害。一些桥梁,在设计承受能力远远跟不上超载之重时,事故也就难以避免了。
      除车辆超载外,其他因素如管理不善也不能忽视。很多时候,国人确实缺少耐心进行精细化管理;同时,桥梁坍塌和天灾也密切相关。天灾,人类在自然的灾难面前从来都是那么的渺小和脆弱。
     历史回顾:
     1999年1月4日晚6时50分,重庆市綦江县城区一座步行桥(彩虹桥)突然整体垮塌,数十名过桥者随大桥坠入桥下的綦河,共造成40人死亡。
     2007年6月15日5时15分左右,广东佛山市南海区九江大桥遭一艘运砂船撞击,造成大约200米桥面坍塌,约100米桥面坠入江中。
     2007年8月13日下午,湖南湘西自治州凤凰县境内凤大公路(湖南凤凰至贵州铜仁大兴机场)堤溪段大桥突然垮塌,造成22人死亡,22人受伤。另据国家安监总局消息称,尚有46人下落不明。
     2009年5月17日下午5时左右,湖南株洲红旗路一高架桥坍塌。株洲市政府称9人死亡,网民对遇难人数存疑。
     2010年7月26日,河南洛阳栾川县潭头镇汤营村伊河大桥整体垮塌致28人遇难、13人下落不明事件。
     事件回顾:
     7月11日,凌晨2时10分左右,江苏盐城境内省道328通榆河桥发生坍塌,两辆货车坠落,因及时抢救,没有造成人员伤亡。
     7月14日上午8点50分左右,福建武夷山市的武夷山公馆大桥北端发生垮塌事故,牌号为闽H30953的一辆旅游大巴车坠入桥下,当场造成1人死亡,22人受伤。
     7月15日凌晨,杭州钱江三桥辅桥引桥面右侧车道部分桥面突然塌落,一辆重型半挂车从桥面坠落,又将下闸道砸塌。司机跳车受伤。
     一场场惨剧的发生,我们难道还不应该从中吸取教训吗?国家法律法规应重视起来超载问题,制定更加严格的管理处罚制度,尽量减少因超载而造成的悲剧发生;当然,桥梁自身设计承受能力的提高也是很有必要的......
   
      中泉人对该类事件一直非常关注,也时刻为自己敲响警钟,严格把好产品质量关,为中国桥梁事业做出自己的一份贡献!