门式起重机门架型式分类介绍

门式起重机的钢构造是指门式起重机的门架。双梁桁架门式起重机的门架主要是由马鞍、主梁、支腿、下横梁和悬臂梁5有些构成。此5有些均为受力构件，为便于出产制作、运送与装置，各构件之间选用螺栓衔接，以便利修理。

门式起重机的门架还选用箱型梁的形式，其支腿对于跨度大于35m时多选用一刚一柔支腿。依据桁架门式起重机主梁的断面型式不同，可分为门型双梁、四桁架式和三角断面等型式。

1、单主梁门式起重机。单主梁门式起重机具有构造简单、制作装置便利、自重轻的特色，多为偏轨箱型梁构造。通常起重量?50吨，跨度?35米的条件下选用。多见型式有L型和T型。L型制作装置便利，受力状况好，自重较轻，但货品过腿空间小。C型的支腿与下横梁为一体，制作不太便利，但具有货品过腿空间大的长处，因自重较大，通常选用在铁路货场。

2、双梁门式起重机。双梁门式起重机具有承载能力强、跨度大、全体稳定性好、全体刚度大的长处，但自重较大，造价高。双梁门式起重机又分为两种，箱型主梁的门式起重机和桁架型主梁的双梁门式起重机。箱型主梁门式起重机通常为偏轨箱型梁，支腿多设上拱架，支腿构成超静定框架，处理了小车及货品过腿问题。与桁架双梁门式起重机对比，它制作技术简单，运送装置便利、牢靠、全体刚性好，但自重较大。

桁架型主梁的双梁门式起重机的主梁为桁架构造的双梁门式起重机，具有构造自重轻特色。但它的制作技术差，运送不便利，装置困难，全体刚度欠好。因此通常很少选用桁架构造。