西门子新一代减速电机Simogear在中国天津正式下线。新一代减速电机可以实现更高的能源效率、可靠性以及与其它电气设备的通用性。西门子工业业务领 域驱动技术集团宣布将在未来5年内在中国进一步加大投资，用于Simogear减速电机在中国的生产运营。试问国产减速机出路在哪？
中国齿轮工业在“十五”期间得到了快速发展：2005年齿轮行业的年产值由2000年的240亿元增加到683亿元，摆线针轮减速机年复合增长率 23.27%，已成为中国机械基础件中规模最大的行业。就市场需求与生产规模而言，中国齿轮行业在全球排名已超过意大利，居世界第四位。
其次，在车辆驱动桥、主被动螺旋锥齿轮、直齿锥齿轮及轮边减速机方面，大部分能满足国内配套需要。以东风车桥为代表的驱动桥与锥齿轮产业正在整合重组发展，已经看到快速发展的希望。
第三，在工业通用变速箱领域，SEW等一批国外独资企业的进入激活了中国工业通用变速箱企业为代表，其中摆线针轮减速机、齿轮减速机在产品系列化、模 块化、质量与技术水平方面，最近五年有了突飞猛进的发展，形成了与国际品牌的激烈竞争。我国企业生产的部分产品达到了国际水平，有部分产品已经出口欧美。
第四，在高速重载齿轮传动制造方面，我国有已南京高精齿轮股份有限公司(南京高速齿轮箱厂)、重庆齿轮箱厂、郑州机械研究所、洛阳中重减速机公司、沈阳矿山减速机公司为代表的企业。这些企业在引进技术的过程中，为我国大型成套装备配套与船舶工业的发展做出了重大贡献。
第五，特殊、专用轮传动方面，如摆线针轮减速机、非圆齿轮、塑料齿轮、粉末冶金齿轮、小模数齿轮等，我国目前没有形成龙头企业，企业的技术潜力尚待发挥。
第六，齿轮专用装备方面，近五年来民营企业发展较快，国有企业发展比较慢。大多数国有齿轮装备制造企业的装备可靠性指标进步较慢，致使齿轮行业的大部 分主导精加工装备仍是以进口为主。部分摆线针轮减速机齿轮企业装备国产化的希望主要有：秦川机床厂的蜗杆砂轮磨齿机；重庆机床厂、南京二机厂的数控机床； 螺旋锥齿轮磨齿机床的研制成功；这些都让我国摆线针轮减速机齿轮行业看到了自立创新、自主发展的希望。
新闻中心