根据现场目击者的描述，该升降机曾在30楼处停下，后忽然失控升至导轨顶端，短暂的停顿后掉了下来。如此判断，当时升降机的上升按钮可能失灵，工地技术人员表示，很多升降机的开关都会偶尔出现这样的情况，即“开了关不上”。所以，在导轨的最上方，应该装有限位器，防止吊笼一直上升，最终与导轨脱离坠落。而事故升降机应该是在开关失灵的情况下，继续上升至限位器处，在上升力与限位器的阻力发生对抗的过程中，导轨自由端由于无法承受这种力的冲突而断裂，导致吊笼下坠。

据了解，正常情况下，吊笼顶端应与导轨上方滑轮上的钢丝绳相连，吊笼发生下坠时，会被钢丝绳吊住予以固定。即便钢丝绳断裂，吊笼与导轨连接处的防坠安全器也应该发挥作用，为吊笼的下坠增加阻力。综合接受采访的专业人士的猜测，此次事故中，导轨顶端断裂，应该是造成此事故的主因。