双梁起重机大车车架上所承受的负荷如下：

1.由小车自重和吊起重物重量传至大车车架上的小车车轮轮压；

2.大车车架自重所产生的负荷，均匀分布于主梁上；

3.机械设备和电气设备的重量所产生的负荷，其中一部分负荷均匀分布于主梁上，如传动轴、轴承、轴接手和轴罩子的重量；另一部分负荷集中于这些设备的大车车架原地，如马达等；

4.大车和小车刹车时产生的水平惯性力

5.工作于露天的起重机所承受的风负荷；

除了作用于车架垂直面和水平面的弯曲力矩和由于负荷而产生的横向力以外，主梁尚承受着由于走台、马达和传动装置的减速机因放置偏心而引起的偏心负荷和由于附在起重机小车轨道头上的水平制动力而产生的扭转力矩。并且我们采取了特殊的方法，如设置加劲板、水平拉劲板和角铁，这样一来，总和的切应力**不成为决定的因素；加以主要断面和由于扭转力而产生的应力又不大太大，因此双梁起重机中的主梁，一般只计算一下由于水平和垂直负荷作用而产生的总和应力而已。

双梁起重机主梁在受水平负荷作用时，双形梁是整个断面受力的，因此取断面时应取整个断面。