武汉船机BT模式投建武汉新港码头设备工程

近日，武汉船用机械有限责任公司与湖北联投集团旗下的武汉联合发展港口有限公司签订武汉新港花山码头一期工程物流设备BT项目合同。这是武汉船机首次与地方企业携手合作，以BT模式参与专业化集装箱码头工程建设。该项目的签定，对于武汉船机转变经营模式，拓宽市场领域，发展口岸经济，做强做大交通物流装备产业具有重要意义。

建设亿吨级武汉新港是湖北省实施中部崛起战略和推进两型社会综合配套的重大举措。花山码头作为武汉新港重要组成部分，是长江以南地区惟一的江海直达集装箱外贸码头，岸线总长2174米，规划建设17个5000吨级集装箱泊位，总投资规模超过20亿元，其中一期工程建设5000吨级泊位2个，设计年吞吐量达到189万吨。

根据该项目协议，武汉船机负责花山码头一期工程所有码头设备的总承包一体化供应，其中包括各型港口起重机械11台及其他物流转运设备40余台，合同总额超2亿元。该项目建成以后将成为华中地区最大的现代化货物转运集装箱码头，同时也成为公司发展港机产业和参与地方建设的重要展示平台。

以此为契机，武汉船机正与湖北联投集团协商签订战略合作框架协议，除继续以 BT模式开展花山码头后续工程的滚动开发外，还将在包括城市建设、轨道交通、地铁隧道等相关领域形成高层次、全方位、多样化的战略合作，以更好地融入地方经济建设，形成协同发展合力，实现互利双赢目标。