桥吊作业繁忙 贵港稳坐广西内河港口老大位子

走进贵港港中心港区，气派的港口作业区、崭新的桥吊、繁忙的作业场景，现代化港口气息扑面而来。

贵港港地处西江黄金水道“金腰带”，是国家对外开放一类口岸，是全国28个主要内河港口之一，是大西南东向出海最便捷的通道之一，是区域综合交通运输体系的重要枢纽和我国西南地区对外物资交流的重要口岸。

港口货物吞吐量位居广西内河港口第一，港口吞吐能力、年新增吞吐能力均居广西内河港口首位，全市年造船能力占广西内河船厂年产能的67%、货运船舶运力占广西内河总运力的65.3%——这是2012年贵港交出的成绩单。

自治区港航局的信息显示，2012年，南宁市港口货物吞吐量是1070万吨，来宾市是1048万吨，而对贵港威胁最大的梧州市2012年港口货物吞吐量为2607万吨，与贵港有近2000万吨的差距。贵港已经稳坐广西内河港口老大的位子。

港口、园区、城市互动发展战略初见成效。目前，贵港沿江5大产业园区的120多万平方米标准厂房陆续有项目进驻，建设中的贵港港中心港区郁水作业区将成为广西首个吞吐能力超千万吨级的泊位工程；同济大桥、西南大桥、南广高铁贵港站正火热建设中，大藤峡水利枢纽工程和西江综合保税区项目的前期工作加紧推进，贵港航运枢纽二线船闸、郁水作业区永泰码头、环城公路东环郁江大桥等港口项目建设进展顺利。“三年目标任务行动计划”实施两年来，全市共开工建设611个项目，竣工339个项目，完成投资500多亿元。这些项目的陆续竣工投产，将大大改变贵港面貌，提升全市的综合实力。

贵港将抓住珠江-西江经济带上升为国家战略这个机遇，在‘十二五’期间重点建设五大作业区，新增2000吨级的码头泊位27个，新增港口吞吐能力2500万吨，到‘十二五’期末，贵港港口吞吐能力将达到7200万吨，将进一步巩固贵港市作为西江流域的核心港口城市的地位。”贵港市交通运输局副局长黄基对贵港港的发展充满期待。