24日上午,由金海重工股份有限公司在该公司5号坞内建造的32万吨原油轮“福州”号,其重达605吨的艏部总组分段在800吨龙门吊的起吊下,缓缓吊入船头部位并定位,顺利完成了船体主甲板贯通,为后续按计划出坞打下坚实的基础。
据悉,该船船体总长为333米,型宽60米,型深30.50米,设计吃水20.50米,最大航速为16节。该船使用20米大分段建造工艺,与以前该公司17.6万吨散货轮的12米分段相比,其用工、下料、施工以及图纸设计等各方面的要求都有显著提高;另外,该船还以“壳舾涂一体化”和“精度造船”为目标,实行先进的生产管理模式,并全面采用PSPC涂装新标准和新工艺。