铁路建设进入“全面开花期” 禄口机场二期正式投用

今年底，随着灌河大桥建成，全长530公里的临海高等级公路将全线贯通。

铁路建设进入“全面开花期”

连盐铁路正式动工，连淮扬镇铁路已完成立项审批，徐宿淮盐铁路近期有望上报立项，沿江城际铁路前期工作也在快速推进……今年全省铁路建设进入“全面开花”时期。记者注意到，在2013年全省交通基础设施总投资中，铁路的增幅高达125%，位居第一，2014年仍将保持高位增长，尤其是苏中、苏北等铁路发展短板地区。

记者了解到，宁启复线电气化改造、宁安城际铁路、丰沛铁路将于今年建成投用，沪通铁路跨江大桥2月底开工。到2015年“十二五”末，全省新增和改造干线通车里程400公里，使我省铁路总里程达到2750公里左右，较“十一五”末增长40%左右，其中高速铁路总里程达到1500公里左右。

禄口机场二期正式投用

目前，南京禄口机场二期工程、无锡硕放机场航站楼二期工程、镇江大路通用机场主体工程完工，南通兴东机场南平滑、站坪工程及国际候机楼工程建成运营。今年，南京禄口国际机场二期正式投用，南京作为全省航空枢纽的地位进一步巩固。

今年，全省将建成万吨级以上泊位17个，新增港口通过能力8000万吨。连云港(601008,股吧)30万吨航道二期工程年内开工，连云港徐圩港区防波堤工程、南通港吕四港区10万吨级航道、盐城港大丰港区深水航道等沿海公共基础设施的建设强力推进。此外，全省港口将提前完成“十二五”集装箱油改电改造任务。全省实行年度样本企业能耗实时在线监测试点，建立能耗数据自动监测和报送平台，拆解、改造内河运输船舶900艘，建造标准船1500艘。推广应用船舶生活污水处理装置，加装生活污水收集或处理装置船舶2000艘，让能耗大户变成环保大户。