上半年先升后降 国内重卡市场销量分析

重卡上半年先升后降

根据数据，今年上半年，国内重卡市场(含非完整车型、半挂牵引车)整体实现增长，销量累计42.90万辆，较去年同期增长了6.5%。从月度销量来看，重卡市场上半年呈现先升后降走势：一季度市场持续大幅增长，而二季度市场略显疲惫，销量已出现走跌。

由于复苏形势的持续，以及去年同期基数较低，重卡市场一季度持续以两位数增长，尤其是2月份，增幅高达38.2%。而4月起，重卡市场增速放缓，4月增速降至7.9%，5月市场销量下滑4.3%，6月更是大跌了15.1%。这主要由于4月起，重卡市场逐渐步入淡季，同时去年同期因国四实施预期所带来的消费提前，导致了基数较高。

前五巨头月均销量破万辆

从具体企业来看，重卡市场中，前五巨头企业销量明显远超其他企业，上半年月均销量都超万辆，销量合计34.99万辆，占重卡市场的81.6%。其按销量高低依次是东风、中国重汽、一汽、北汽福田和陕汽。

其中，东风上半年重卡销量虽然微降了1.4%，但8.62万辆的成绩依然稳居榜首。中国重汽去年同期销量不及一汽，但今年销量增长10.9%至6.99万辆，超过一汽，排名升至第二位;一汽则同比增长5.7%至6.84万辆，降至第三位。

排名第五的陕汽，上半年重卡销量增长16.2%至6.15万辆，增幅在前五企业中居首。第四的北汽福田，上半年重卡销售5.40万辆，同比也有近一成(9.8%)的增长。

江淮汽车提升三分之一 北奔重汽跌四成

排位第六至第十的企业依次是江淮汽车、上汽依维柯红岩、安徽华菱、大运汽车和北奔重汽，其上半年销量均低于2.4万辆，与前五企业差距悬殊。其中，江淮汽车表现较好，销量同比增长34.4%至2.36万辆。大运汽车也有12.5%的增长，销量实现7945辆。

而安徽华菱和北奔重汽重卡销量均大幅下滑，上半年分别下跌11.5%和41.1%至1.18万辆和6438辆。