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近日，由中铁四局二公司承建的浙江宁波甬江左线特大桥主桥斜拉桥进入合龙施工阶段。据悉，甬江左线特大桥主桥是宁波铁路枢纽新建北环线工程的重点控制性工程，在国内首次采用大跨度铁路钢箱混合梁斜拉桥结构。宁波铁路枢纽新建北环线工程是设计速度为 120km/h的I级双线货运铁路，正线全长39.9km，其中桥梁占线路总长的81%，工程总造价31.136亿元，预计于2015年7月30日全线竣工。
下载手机APP近日，由中铁四局二公司承建的浙江宁波甬江左线特大桥主桥斜拉桥进入合龙施工阶段。据悉，甬江左线特大桥主桥是宁波铁路枢纽新建北环线工程的重点控制性工程，在国内首次采用大跨度铁路钢箱混合梁斜拉桥结构。宁波铁路枢纽新建北环线工程是设计速度为 120km/h的I级双线货运铁路，正线全长39.9km，其中桥梁占线路总长的81%，工程总造价31.136亿元，预计于2015年7月30日全线竣工。
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