近日,中国重汽研发的SITRAK运油车顺利下线。
该车采用SITRAK C5H 8x4驱动底盘,配置MAN D08340马力,发动机,ZF9档变速箱,盘式制动前桥,MAN13吨级双后桥,八气囊悬挂,倍耐力真空胎,全车美铝合金轮辋,整车也采用了符合ADR(危险品公路运输欧洲协议)标准的相关走线和配置,且配备中国重汽车队管理系统;油罐体采用轻量化高强度的铝合金材质,运输介质为汽油,罐体长9米,有效容积30立方。
近日,中国重汽研发的SITRAK运油车顺利下线。
该车采用SITRAK C5H 8x4驱动底盘,配置MAN D08340马力,发动机,ZF9档变速箱,盘式制动前桥,MAN13吨级双后桥,八气囊悬挂,倍耐力真空胎,全车美铝合金轮辋,整车也采用了符合ADR(危险品公路运输欧洲协议)标准的相关走线和配置,且配备中国重汽车队管理系统;油罐体采用轻量化高强度的铝合金材质,运输介质为汽油,罐体长9米,有效容积30立方。