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2014年工程起重机年会召开 重构行业未来发展新契机

来源:全球起重机械网  人气:1457
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3、2014年工程起重机行业发展存在的主要问题

2014年整个工程起重机行业发展不容乐观,国家采取微刺激的经济措施对整个行业不会产生太大的积极影响,但市场已经严重透支,总需求非常疲软,企业仍在面临着量缩利减的困难局面。所以几年内全行业应解决产品市场消化的问题,而实现行业的恢复性增长还需要漫长又艰难的发展历程。

1)产能过剩,总需求疲软。

前几年国家实施的四万亿投资计划,不但刺激了国民经济的发展,扩大了内需,也带动了工程起重机行业的快速发展,但在一定程度上也提前透支了整个行业的市场空间容量,导致如今的整个行业产能过剩和大量的库存积压,而且随着施工项目的减少,产品的开工率严重不足,整机闲置率高达40%左右。

2)老旧产品占据市场存量。

传统的产品能耗高,已不能满足现阶段对节能降耗、绿色发展的环境需求;而且受当时制造和工艺条件的影响,安全性能差,工作效率低,已不符合经济高速发展的市场需要。由于没有产品使用年限的明确规定,对新型产品尤其是当前国三转换国四产品的市场放量造成冲击。

3)企业金融风险愈演愈烈。

银行业收缩信贷,企业承担风险加剧,从而引发了更加剧烈的价格战,包括零首付、减免息、延长服务期等非常规促销形式使企业了几乎没有利润可言。而且代理商产品积压问题也非常突出,另外购买产品的用户信用下降,企业不但收款压力大而且存在坏账风险,资金链面临严峻问题。

4)大型产品发展制度受限。

在国家振兴装备制造业政策激励下,我国大型轮式起重机产品已取得技术上的全面突破。但由于大吨位汽车起重机(包括全地面起重机)按照专用汽车管理,行驶状态总质量在55吨以上的属于超限产品,无法上牌使用,车辆不能正常在道路行驶,对整机企业打击大,给用户施工带来麻烦,从而制约了企业自强创新的行业发展之路。

4、2014年工程起重机行业未来发展的几点建议

1)国家应出台起重机二手车报废标准。通过报废超时限服役及存在很大安全隐患的老旧产品,在一定程度上解决产品容量的问题,为企业投放新产品腾出有效的市场空间。

2)企业应强化对市场科学的分析和判断。通过选择优质用户、规避劣质用户,放弃风险订单从而有效控制市场风险;同时谨防因国家宏观经济政策的调整,引发的市场波动对企业间接产生的财务风险。

3)企业应积极响应国家绿色环保要求。随着我国对环保工程的重视程度明显提升,环境保护财政支出增速保持高位的有利局面,企业可以通过研发创新、节能、减排的绿色产品,开辟市场新的发展空间。

4)企业应在细分市场领域需求突破点。通过用户需求的差异性,优化产品结构,培育自主创新的技术研发能力;并通过不断完善市场的渠道建设,提升后市场的服务能力,从而增强企业的自身发展实力。

5)企业应达成共识统一遵循市场规范。作为利益共同体,实时恪守商业道德底线,避免非理性的促销和商务政策引发的市场恶性竞争,以主人翁精神来维护整个行业的健康发展。

2014年,我国正处于结构调整阵痛期、增长速度换挡期,未来所面临的形势依然错综复杂,而国家采取的预调微调稳增长的经济发展政策,对工程起重机全行业的发展不会产生太大的刺激需求。工程起重机企业未来所面临的挑战和困难依然很大,但是创新驱动决定着行业和企业的发展未来,而节能环保产品将是未来绿色发展的必然趋势,所以企业应审时度势,苦练内功,着力在产品技术、质量、服务等功能和领域进行突破和升华。

2014年也是我国关于国3向国4排放发动机的切换时期,工程起重机企业在产品升级换代的过程中接受了挑战,但这也是整个行业重建市场秩序、重塑产品价值、重构行业未来的重要发展契机。

总而言之,整个工程起重机的同仁企业应在行业的寒冬中抱团取暖,劈荆斩棘,破冰市场、共度难关,共谋行业和企业的未来发展之路,为工程起重机行业的健康可持续发展继续贡献力量。

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