近日,在位于肯尼亚西察沃国家公园内的蒙巴萨-内罗毕标轨铁路3标段工地上,徐工XS262压路机正在紧张忙碌地施工。
今年1月1日全线正式开工的蒙内标轨铁路,主线全长472.25公里,连接东非第一大港蒙巴萨港和首都内罗毕,是肯尼亚2030远景规划的旗舰工程,也是肯尼亚百年来建设的首条新铁路。
据悉,肯尼亚目前唯一一条铁路是一百多年前英国殖民时期修建的窄轨铁路,现在仍在使用,由于弯道多,控制系统老旧,运行速度非常缓慢。徐工“金”的助建,必将为当地经济腾飞带来福音。
近日,在位于肯尼亚西察沃国家公园内的蒙巴萨-内罗毕标轨铁路3标段工地上,徐工XS262压路机正在紧张忙碌地施工。
今年1月1日全线正式开工的蒙内标轨铁路,主线全长472.25公里,连接东非第一大港蒙巴萨港和首都内罗毕,是肯尼亚2030远景规划的旗舰工程,也是肯尼亚百年来建设的首条新铁路。
据悉,肯尼亚目前唯一一条铁路是一百多年前英国殖民时期修建的窄轨铁路,现在仍在使用,由于弯道多,控制系统老旧,运行速度非常缓慢。徐工“金”的助建,必将为当地经济腾飞带来福音。