郑州地铁2号线16站名确定 并设5处停车场

记者昨日（19日）获悉，郑州轨道交通2号线一期工程16个车站标准名称已经市政府第25次常务会议审议通过。根据我市地名管理规定，今后各机关团体、企事业单位和社会各界都必须使用它们的标准名字。此外，在这些站名中还蕴涵着许多历史典故和有趣的故事。  

1号站 刘庄站

花园北路与连霍高速交叉口西南

刘庄是金水区著名村庄，刘庄村位于该站南约350米处。

2号站 柳林站

花园北路与三全路交叉口

柳林是金水区著名村庄，也曾是中州名镇，因该村曾柳树繁茂成林，远近闻名，故名柳林，柳林村位于该站西北约200米处。

3号站 沙门站

花园北路与国基路交叉口东侧

沙门是金水区村庄，传说古时村民采取植树固沙在村东头形成一道南北防沙屏障，把风沙挡在村东，自此得名沙门，沙门村位于该站西约150米处。

4号站 北三环站

花园路与广电南路交叉口

北三环是三环快速路的组成部分，属于城市重要交通干道。该路1992年全线修通，原名绿环路，1992年定名北环道，2001年正式定名为北环路，2011年1月命名为北三环。

5号站 东风路站

花园路与东风路交叉口西南

东风路为城市主干道，该路始建于上世纪50年代末，南阳路至文化路段率先修通，此后向东、西延伸。

6号站 关虎屯站

花园路和农业路交叉口北侧

关虎屯为金水区著名村庄，位于该站东、西两侧，据《关虎屯村志》记载：“西周时，猎人献给周穆王一只猛虎，关在这里，因而得名。”关虎屯作为片区名称，已被当地群众使用。

7号站 黄河路站

花园路与黄河路交叉口南侧

黄河路为城市主干道，是早期的北二环，建于1954年，1956年命名，命名初期西起沙口路，东至花园路，花园路以东曾名为纬六路。后又向东延伸至东明路，统称黄河路，并于2003年继续向东经立交桥与中州大道衔接。

8号站 紫荆山站 紫荆山路与金水路交叉口

是1、2号线换乘站。据史料记载：“紫荆山系商代北城墙遗址。历史上郑州风沙灭害普遍，稍有风起，黄沙弥漫，遮天蔽日，天长日久，黄沙淹没了城墙，由于沙积渐厚而高，形成沙丘土‘山’，最高的‘山’为9米多，宽仅1.2米。”从明、清开始，当地人民为固沙、防止黄沙南移，开始在沙丘上栽种耐干旱、耐盐碱的灌木柽柳、刺槐，而种植最多的还数生命力强、繁衍迅速、有观赏价值的灌木紫荆。柽柳和紫荆的大面积生长，有效遏制了沙丘的蔓延，而且还把沙丘装扮得郁郁葱葱。为避灾图吉利，当地百姓便约定俗成地把沙丘叫成紫荆山，一直沿用至今。1958年此地辟建为公园，挖湖堆山，种植品种繁多的奇花异草和名贵树木，命名为紫荆山公园。1982年4月，公园西侧落成开业的百货大楼取名紫荆山百货大楼。1994年年底四桥一路通车，这里新建的立交桥被定名为紫荆山立交桥。

9号站 东大街站 紫荆山路与东大街交叉口南侧

东大街是我市主干道，于上世纪末进行大规模扩宽改造，昔日的狭窄街道变得宽敞明亮。该街历史悠久，明清时期称敏德街，寓意崇尚美德，做品行端正之人。明朝各地出现了祭祀关羽的“武庙”，相对而言，各地的“孔庙”被称为“文庙”。因郑州的孔庙建于此，始称文庙街、庙胡同。1912年称东街、东大街，1927年冯玉祥将军驻郑，为缅怀北伐统帅孙中山先生，该街更名为中山东街，1966年更名为解放东路，1979年恢复东大街。

10号站 陇海东路站 紫荆山路与陇海东路交叉口南侧

陇海东路是我市主干道，解放前因陇海车务处驻在这里，又是东西走向，故名陇海马路。1952年陇海路不断延伸和扩宽，仍称陇海马路，后来一直往东延伸至城东路。1979年整顿城区街道，陇海马路以一马路为界分为东西两段，东段西起一马路，东至东明路，称陇海东路。2008年陇海东路又向东延伸至未来路。

11号站 二里岗站 紫荆山南路与二里岗南街交叉口

二里岗是管城区著名村庄，旧时，由于它距离县城只有二里之遥，所以人们称它为二里岗。1950年发现二里岗为古遗址，在二里岗遗址中还发现战国时代的墓葬群500余座，二里岗战国墓群出土的文物，对研究战国时代社会的生产力发展情况，人们的生活，风俗习惯，提供了珍贵的资料。二里岗文化距今3000多年。

12号站 南五里堡站 紫荆山南路与航海东路交叉口

南五里堡是管城区著名村庄，位于该站东约50米处。旧时，官府为供传送公文或出差官员中途换马和暂住，在州衙四方，五里设堡、十里设铺，通称为驿站。这里距老南门五里，故村名为南五里堡。

13号站 花寨站 紫荆山南路与长江路交叉口南400米

花寨是管城区村庄，位于该站西约100米处。

14号站 南三环站 紫荆山南路与南三环交叉口

南三环是城市交通重要干道，1998年建成，2001年1月正式定名为南环路，2011年1月命名为南三环。

15号站 站马屯站 紫荆山南路与宇通路交叉口北侧

站马屯是管城区村庄，位于该站南约400米处，古时官兵曾在此屯养战马而得名“战马屯”，后逐步演变为“站马屯”。

16号站 南四环站 中州大道与南四环路交叉口西南

南四环是城市重要交通干道，2011年1月命名。

【新闻延伸】

郑州地铁2号线公交总体规划 16个站点设5处停车场

2号线的一期工程共设16个站点，如上图所示，除了紫荆山站以外，其他地铁站点的公交换乘站点规划是怎么样的呢?

1龙门路刘庄站

附近将建一个公交场站，在花园路与龙门路交叉口东南角，附近新建道路龙门路和少林路;规划8个公交站台，其中近期规划4个，在花园路两侧。远期4个，在龙门路和少林路两侧。另外，还有4个的士站，7个自行车停车场，有小汽车停车场。

2三全路柳林站

规划4个公交站台，其中改造三全路两侧3个站台，在花园路两侧新建1个站台;建2个的士站、4个自行车停车场。

3国基路沙门站

规划4个站台，其中近期3个，远期1个;花园路、国基路附近建3个的士站;建4个自行车停车场。

4北三环北三环站

该站台将建公交场站，在花园路广电南路西北侧;规划4个公交场站，其中近期2个在花园路上，远期2个在广电南路上;建2个的士站、4个自行车停车场，也有小汽车停车场。

5东风路东风路站

规划17个公交站点，近期9个，远期8个;建2个的士站，位于车站出入口附近，花园路两侧;2个自行车停车场。

6农业路关虎屯站

规划12个公交站点，近期3个，远期4个包含4个普通站点，2对BRT站点;建2个的士站、6个自行车停车场。

7黄河路黄河路站

规划16个公交站台，其中近期7个站台，远期8个站台中保留现有2对，花园路西侧新建1个，改造3个站台;建3个的士站，建自行车停车场。

8紫荆山站

9东大街东大街站

规划8个公交站台;2个的士站，在车站附近，紫荆山路两侧;3个自行车停车场;同时完成紫荆山下穿金水路长隧道。

10陇海路陇海东路站

规划13个公交站台，近期4个，远期9个;3个的士站，位于紫荆山路两侧，陇海东路南侧;4个自行车停车场，同时完成紫荆山路下穿陇海路工程。

11二里岗南街二里岗站

规划4个公交站台，均为近期规划，其中新建2个，在二里岗南街两侧，改造2个在紫荆山路两侧;建2个的士站，4个自行车停车场。

12航海路南五里堡站

该站点设有公交场站，位于航海东路与紫荆山南路东北角交叉口。规划16个公交站台，其中近期8个，保留紫荆山路、航海路两侧4个，紫荆山路北侧新建1个，航海路两侧、紫荆山路南侧改造3个;远期8个，现状保留3个，航海路两侧、紫荆山路南侧，改造5个。建3个的士站，还有自行车停车场。

13正航北路花寨站

建公交场站，郑航北路与紫荆山南路交叉口东北角。规划4个公交站台，均为远期规划，位于紫荆山路两侧、郑航北路两侧，结合道路一同建设。

14南三环南三环站

7个公交站台，近期3个，远期4个;3个的士站，位于紫荆山南路两侧，南三环北侧;设1个小汽车停车场、4个自行车停车场。

15花溪东路站马屯站

设一个公交场站，位于花溪东路紫荆山路交叉口东北角;规划6个公交站台，其中近期4个，紫荆山路两侧新建2个，宇通路两侧保留2个，远期规划2个，改造宇通路两侧2个站台。有4个的士站，5个自行车停车场，1个小汽车停车场。

16南四环南四环站

利用紫荆山路、南四环两侧绿化带设置公交场站。近期，南四环、中州大道将设临时公交停靠站，远期新增6个，南四环主路、紫荆山南路2排深港湾设置，并利用绿化带设置公交服务设施。设6个的士站，车站西侧建小汽车停车场，并有自行车车位。