嘉兴秀洲区推进开港口码头整治工作

为进一步加快全区港口码头整治步伐，促进内河港口码头和岸线有序、安全、健康发展，7月14日下午，嘉兴市秀洲区召开港口码头整治工作会议，并赴海宁市学习考察港口码头整治工作经验。

记者跟随与会人员首先来到了海宁市公用码头，只见偌大的码头内，昔日散布在河岸边的违章建筑、经营性码头、吊机以及堆积的各类物资已经全部清除，临近航道的码头前沿筑起了一道道半米高的挡墙。据相关工作人员介绍，去年起，海宁市通过合理规划布局，疏堵共治，将码头整合集聚，倒逼码头转型升级，从而打造“四区十五码头”的新港区格局。随后，与会人员现场就海宁市港口码头的整治经验进行了现场交流。

据悉，自今年4月秀洲区启动港口码头整治工作以来，按照“关闭淘汰一批、规范提升一批、规划建设一批”的工作思路，基本改变港口码头“脏、乱、差、小、散”及违法占地、违法建筑的现状，各地各部门狠抓落实，对辖区所有码头数量进行排摸、梳理和汇总，理清全区码头总数和分布情况。同时制定了格式规范统一的关停通告、整改通知以及提升规范告知书等一系列文本，确保专项整治工作的顺利推进。根据前期排摸结果，目前全区码头总数为136个，需关停淘汰的为92个，其中已关停12个，需规范提升的企业自备码头共44个。

据秀洲区港口码头专项整治领导小组办公室相关负责人介绍，根据目前工作的实际情况，秀洲区对全区公用码头布点方案进行了微调，从原规划7大作业区12个点增加到7大作业区14个点。“目前，全区14个公用码头的初步设计方案已经完成，为启动全区规划码头的建设打下了扎实基础。”该负责人说。

下一步，秀洲区将按照疏堵结合、分类推进的方式，不同类型码头采取不同的方法、方式整治，企业自备码头(只服务于本企业生产)采取整改保留，经营性码头在港口经营许可到期后关停。对违法用地、不符合土地利用总体规划、城镇建设规划的码头以及在水源保护区范围内的码头，将责令当事人限期自行关停拆除，并由相关主体收回土地，并复耕植绿;因重点工程建设(以省、市、区政府文件为准)等特殊情况确需新建的临时码头，在经区政府研究同意后，由市港航部门予以受理、批准，从而进行规范提升。此外，按照全区港口码头布点规划，秀洲区还将进一步加快推进列入布点规划的港口码头建设，以满足地方经济建设对水运的需求。

截至目前，全区列入关停淘汰一批的80个码头，已基本完成关停通告的发放;列入规范提升一批的44个企业自备码头，已委托设计规范提升的具体方案;列入规划建设一批的14个公用码头，已完成所有的初步设计方案。同时计划年内启动油车港陈家坝和王店现代物流园两个公用码头的建设。