绥化北林区释放发挥区位优势 加快建设现代物流集散中心

10月10日，在绥化市正大米业有限公司，30多名工人加班加点为客户赶货，6名工作人员利用互联网正忙着下单，仓库内员工们正忙着向全国各地发货……

北林区作为农业大区，寒地黑土所生产的绿色有机食品，具有较强的比较优势和核心竞争力。"互联网+农业"的兴起，为解决农业市场营销问题提供了有效路径。形成电子商务与现代物流产业良性互动发展格局,把农产品变成了工业品，"互联网"将成为农产品营销的新战场。北林区的正大米业、华天米业等企业积极入驻天猫、淘宝网站平台，使每市斤大米由原来的3元多卖到七八元。正大米业开展电子商务仅7个月，交易量就达2万多单。

近年来，北林区充分释放发挥资源和区位优势，实施产业升级发展战略，积极融入龙江陆海丝路带，大力促进农产品销售和电商发展，把物流产业发展作为助力发展、联动产业的重要举措，加快建设现代物流集散中心，打造新动能新活力。

北林区位于黑龙江腹地和东北亚区域中心，是哈尔滨1小时经济圈重要城市，地处绥芬河、东宁、抚远、同江、黑河、满洲里等15大对俄口岸的中心位置，形成了连接东西、纵贯南北的交通网络，是滨北重要中转枢纽，发展商贸物流产业具有十分优越的条件。北林区审时度势，适时提出建设"商贸物流中心城市"构想，并以此为发展战略推进互联网+产业基地、商贸、交通、物流等方面建设与发展，围绕商贸物流产业进行招商引资和产业项目建设。

北林区加速推进营口港绥化陆港集装箱业务运营、跨境电商平台打造和互联网+物流仓储库建设，实现通关便利化，构建面向全国、辐射东北亚的区域性物流枢纽。引进战略投资者，培育现代化物流企业，重点依托天泽公司、象屿集团等大项目牵动，全力打造集仓储、物流、加工于一体的农产品集散地。推进乡村道路硬质化、网络化改造升级，加快城乡公交一体化，支持华都、长安等区内物流企业和快递公司开展城际间物流业务，加速布局乡村物流服务站，解决电商物流“最后一公里”问题。加快农产品冷链物流体系建设，重点引进培植冷链物流企业，促进鲜活农产品销售。

2012年，北林区通过招商引资，由营口港务集团投资3.6亿元的绥化营港物流有限公司开始筹建，目前已经试营业。现在，黑龙江省电商物流交割库建设库房2座正在紧张施工中，预计年末完工。届时，与阿里巴巴联手组建的交易平台营口港也将入驻东富工业园区，开展跨境电商服务。