郑州超级工程逐一亮相 打稳“国际郑”实力地位

超级工程逐一亮相，郑州那叫一个猛!

郑州南站规模敲定的消息，成为城市焦点，这不仅意味着未来出行更加便利，更重要的是，其与已经投入使用的郑州T2航站楼一起，再次实力展现郑州交通枢纽地位。与此同时，同在港区的另一超级工程——新国际会展中心，亦是郑州城市定位的又一实力载体。

近日，国家统计局关于房价数据的统计中，郑州被列入“热点二线城市”受到热议，关于房价助推的逻辑也成为争议焦点。但与此同时，在多重国家级战略红利下，郑州热度骤升，以上述“三大超级工程”为代表的项目渐次落地，更加清晰地反映出郑州城市定位的同时，亦成为“国际郑”实力地位的有力保证。

郑州又一超级工程被曝出好消息!

据媒体报道，做为郑合、郑万高铁以及城际等线路的场站，郑州南站的站址及规划已基本敲定，位于航空港区机场东部约5公里，设计16台32线，建成后将与郑州东站并列成为全国第二大规模的高铁场站，并与机场、郑州站和郑州东站实现衔接。

按照规划，郑州南站依照“均衡布局、方式衔接、系统优化”的原则，将形成对接国际、国内、省内及市域交通四个层次的“四枢、多站”客运枢纽布局。

郑州南站规划接入郑万铁路、郑阜铁路、郑洛登城际铁路及轨道交通等重要线路，成为融合高铁物流、动车修造、空铁联运等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽。该站还规划配套了高铁物流基地、国际动车所、城际动车所和动车修造基地。

同时，郑州南站与现有的郑州火车站、郑州东站均有交通线路连接。轨道交通方面，郑州南站与新郑机场、航空港区主要通过两条轨道交通相联系，具体包括9号线、13号线。

2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。郑州作为“八纵八横”的枢纽城市之一，势必要建设系统配套、一体便捷、站城融合的现代化综合铁路枢纽。

由于郑州站和郑州东站均无扩建条件，因此郑州南部再建一个高铁枢纽站被提上日程，此外，根据空港经济实验区城市的规划，预测2020年人口将达到90万人，2030年为190万人，2040年为260万人。新客站的建设是实现航空港区产业落地，人口集聚的重要保障。

这也意味着，未来郑州铁路枢纽将形成郑州火车站、郑州东站、郑州南站3个主要客运站，多个辅助客运站格局。郑州火车站以普通铁路客运为主，辅助高铁和城际铁路;郑州东站以枢纽高铁为主，兼顾城际列车;郑州南站主要是城际铁路枢纽站，兼顾高铁。而郑州西站面向西部，承担面向丝绸之路、东西交通的重要站点任务。

未来的郑州南站与已经投入使用的郑州T2航站楼一起，再次实力说明郑州不可替代的交通枢纽地位。

去年12月，郑州T2航站楼高调登场，资料显示T2航站楼面积达48万平方米(相当于70个标准足球场的面积)，总投资约191亿元。

其各项指标亦是领先级别：比如，它包含能够满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量30万吨;它有3600米×60米4F级跑道和滑行道系统，可起降最大机型A380客机，79个机位的客机坪，4个机位的货机坪;还包括27万平方米的综合交通换乘中心(GTC)等等。

随着T2航站楼投入使用，郑州也正式迈入“双跑道、双航站楼”时代。郑州机场也将成为继上海虹桥机场之后，全国第二个集航空运输、城际铁路、高速铁路、高速公路等多种交通方式为一体的现代综合交通枢纽。

另一个正在建设中的超级工程，也成为郑州城市定位的又一实力载体——

去年，郑州会展中心在上合会议上分外“长面儿”，但你知道郑州港区还有一个新国际会展中心吗?

这个神秘的郑州新国际会展中心于2015年底开工建，位于河南省郑州市航空港会展物流片区，北为迎宾路，东临会展路，西邻滨河东路，紧邻郑州高铁南站(郑渝高铁、郑合客运专线的交会点)。

新国际会展中心正面效果图

未来中西部第一大会展中心

郑州新国际会展中心规划建筑面积(含二期)100万平方米，在建成的会展中心中排名第四，仅次于国家会展中心、广州国际会展中心和新中国国际会展中心。

在建的郑州新国际会展中心一期占地面积1069亩，室内展览面积为40万平方米，是郑州国际会展中心的6倍。建成后，郑州新国际会展中心将毫无疑问成为中西部第一大会展中心，郑州也将因其成为除北上广之外拥有最大会展中心的城市。

百亿资金打造，自贸区元素光环加成

据了解，郑州新国际会展中心(含二期)总投资达100亿，由郑州航空港兴港投资集团和绿地集团两大国企强强联手打造。而在最新公布河南自贸区规划中，航空港实验区有40.6平方公里被纳入自贸区。而这其中就包括郑州新国际会展中心及配套的871亩商办项目，它也将成为中原地区唯一纳入自贸区的会展中心。

展馆近景效果图

会展业一直是郑州着力打造的重中之重。今年8月29日，郑州出台《关于加快国家区域性会展中心城市建设意见》，未来5年郑州将加快会展业发展，到2020年将该市建设成为中西部国家区域性会展中心城市。

就在10月21日，中国会展经济研究会发布《2015年度中国城市会展业竞争力指数报告》，郑州入选“2015年度中国最具竞争力会展城市”，在各大城市会展业竞争力指数排名中，除直辖市及副省级城市之外，郑州位居省会城市及地级市第5位，其中展览业发展综合指数位居第一位。

会展业在郑州市经济社会发展中的作用日益凸显，已成为推动产业体系构建和扩大对外开放的重要平台。随着航空港区新国际会展中心的加快建设，“三核”即郑州新国际会展中心、郑州国际会展中心和中原国际博览中心，将进一步提升郑州会展竞争力，推动国家会展中心城市和国际会展名城的建设。

在最近国家统计局关于房价数据的统计中，郑州被列入“热点二线城市”受到热议，关于房价助推的逻辑也成为争议焦点。但与此同时，在中原经济区、航空港经济综合实验区、自贸区、一带一路等多重国家级战略红利下，郑州热度骤升，更多大企业的入驻便是最好的见证。而以上述“三大超级工程”为代表的项目渐次落地，更加清晰地反映出郑州城市定位的同时，亦成为“国际郑”实力地位的有力保证。