目前,柳工起重机正在参与合肥地铁2号线、3号线、4号线和5号线建设,助力合肥迈向地铁时代。
大城市的公路交通往往很拥挤,人们出行不方便,地铁速度快,环保又舒适,深受人们青睐。地铁是高密度、特大型、综合性轨道交通运输系统,从规划到地质勘测再到施工,涉及40多个技术专业。其中起重机扮演了至关重要的角色,小到木方、层板,大到钢筋、盾构机的吊装工作都需要靠它完成。
自去年12月26日开始,合肥地铁1号线正式投入运营,合肥步入了地铁城市的行列。之后,多个地铁线路建设紧锣密鼓地进行。其中,承接合肥地铁2号、3号线工程的是合肥市四杰吊装有限责任公司,该公司在施工吊装时全部采用了柳工起重机。
现在有近20台柳工起重机参与合肥的地铁建设,这些设备分布在不同的工地,参与不同的工程。有的参与基础工程建设,如吊装钢筋结构;有的做精密安装工作,如安装机组车厢。
“吊装这一行,安全是关键,地铁施工处于人多嘈杂的闹市,对安全有很高的要求。现场风大是影响吊装的主要外因,但关键还是在于吊车的性能。柳工TC750A横向跨距达到7.9米,底盘具有超强的稳定性,能充分确保高强度作业的安全性,所以我们参与地铁施工这么久,没有发生过任何安全事故。” 四杰吊装总经理葛业飞对柳工起重机各项性能赞不绝口。他补充说,TC750A采用先导变量系统,阀后补偿技术,微动性好,操作精准,用起来得心应手。
葛业飞自1999年进入吊装行业,在业内奋斗已18年。他从最初的籍籍无名发展到如今的业界知名,一直使用的是柳工设备。葛业飞表示,自己的事业转折期就是从购置的2台柳工8吨起重机开始的,之后他的生意越做越好,对起重机的吨位需求也越来越大,从8吨到如今的75吨,他的选择始终都是柳工。现在采用柳工起重机参与合肥地铁建设,葛业飞对柳工产品有充足的信心。
作为国民起重机的第一品牌,柳工一直为国内外基础设施建设提供优良的设备和贴心的服务。葛业飞表示,他和柳工起重机都是合肥地铁建设的护航人,未来还要将“中国智造,全能一代”的柳工起重机分享到国外。