千山之巅,万水之源,藏羚羊的摇篮,牦牛的乐园;蓝天,白云,西藏孕育了世世代代的藏族牧民,也造就了这独特的异地风情。微耸的皑皑雪峰,辽阔的高原牧地,这个充满神秘,充满诱惑的地方,让人没有拒绝的理由,叩响雪域风情的神秘之门,靠近她、探索她、感受她。
拉萨全年多晴朗天气,冬无严寒,夏无酷暑,气候宜人。全年日照时间在3000小时以上,素有“日光城”的美誉。作为首批中国历史文化名城,拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世。而作为全球著名的旅游城市,当前,拉萨正积极拓展城市发展空间,提高城市交通效率。在建的全球海拔最高的拉萨环城快速路全长约75公里,这条公路的建成,将形成拉萨“两桥、两干道”为骨架、东西贯通、四面通畅的城市快速环线交通。
在拉萨的基础设施建设中,随处可见徐工起重机,金色的大臂与远处红白色的布达拉宫墙面交相辉映,形成一幅唯美的风景画面。
沿着拉萨环城路继续前行,连绵雪山环绕,拉萨河静静流淌,放眼望去,金色的徐工起重机大臂忙碌着伸缩、起落、吊重、旋转,加速推进道路的建设。据悉,这条近百公里的环城快速路,共有7个隧道、27座桥梁,双向六车道,跨越青藏铁路,并衔接拉林高等级公路和拉萨贡嘎机场专用公路,以及正在规划的拉日、拉那高等级公路。
该环城路项目计划总投资113.1亿元,由于高原氧气稀薄,时速有限,这条环线设计为快速公路而非高速公路,道路时速为60公里/小时,因此绕拉萨市区一圈最快不到2个小时,而这条公路的建设历程更加艰辛。
据现场起重机司机介绍,该项目于2015年10月开工,计划2017年6月完成通车,这条备受世界瞩目的超级工程,历时近两年时间,如今进入收尾冲刺阶段。
回忆两年的工程进展,操机手感慨万分:如今的中国在基础设施建设和机械制造能力上已经全面崛起,在近4000米海拔的地方,架桥铺路钻隧道,让发达国家都感到吃惊。
而作为拥有十余年起重机操作经验的操机手,更是对徐工起重机赞叹不已。他感叹到:两年前,自己第一次来到西藏干活,刚到的时候,走路都不敢太快,因为这里的气压值只有平原地区的一半,严重缺氧,高原反应随时都能发生。
这两年里,他见证了拉萨环城路的从无到有,修建这条公路,使用的起重机数量达到近百台,而经过各种复杂吊装工况的考验后,唯独徐工起重机可以完成重任。他回忆说,经过在西藏这两年的经历,他是真正被徐工起重机折服,在这样的环境中,就连人的呼吸都很费力,更何况是要每天吊重上千吨的机器。
据了解,在拉萨环城公路建设项目中,施工方在租用起重机设备时首选徐工。目前,总台数超过九成的徐工起重机正加紧冲刺,确保今年6月份建成通车,徐工起重机再次为世界超级工程贡献力量。