蒙华铁路正加紧建设 T梁预制、长轨吊装快速推进中

在中国中铁四局集团蒙华铁路铺架工程2标项目部二工区的铺轨基地内，建设者们正在抓紧进行T形梁预制、长轨吊装、轨枕锚固等作业，现场一片繁忙景象。

按照中国铁路总公司年度工作部署要求，蒙西华中铁路股份有限公司于今年3月8日在蒙华铁路全线组织开展了以“鼓足干劲保开通、建功立业在蒙华”为主题的双百日一表彰劳动竞赛活动，为确保实现2019年10月1日全线开通目标营造良好氛围。中铁四局集团蒙华铁路铺架工程2标项目部积极响应，在管段内迅速发起劳动竞赛活动，全面梳理剩余工程，优化资源配置和施工组织，精细确定工期节点目标，强力推行工期管理，严格考核奖惩，确保节点工期全部兑现。

截至目前，蒙华铁路铺架工程2标段各项施工进展顺利，已完成总体工程量的85%以上。

据悉，蒙华铁路铺架工程2标地处陕西与河南两省，正线长度468.173公里，工程包括新建车站15座、制架梁2629单线孔、正线铺轨938.232公里、站线铺轨117.05公里、铺岔313组、铺道砟62257立方米以及部分路基、桥梁施工等。该标段具有区段较长，施工管理跨度、组织协调难度和管理难度大;多种铺架作业形式并存，且同步施工，有砟与无砟轨道交替，铺架设备频繁转场进退机，施工组织复杂;隧道口架梁净空不够，架梁工艺复杂;工程线运输距离长，安全压力大;营业线及跨高速架梁施工干扰大;与土建单位交叉作业多，协调工作复杂;沿线部分湿陷性黄土路基，T形梁预制能力决定项目施工进度等特点。

蒙华铁路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，途经蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省区，终至京九铁路吉安站。线路全长1814.5公里，规划年输送能力超过2亿吨，建成后对构建我国“北煤南运”铁路新通道、促进沿线经济社会发展、助力打赢蓝天保卫战具有重要意义。