涵盖轻、中、重卡，法士特全面进军AMT自动挡

    进入2021年，卡车自动挡的普及大潮俨然来临，虽然现阶段可选的自动挡变速箱品牌众多，但是很多企业和车主心心念念的还是用了几十年的法士特。

    4月19日，以“拥抱变化”为主题的2021第十九届上海国际汽车工业展览会盛大开幕，法士特在本次展会上带来多款全新的AMT变速箱，其中不乏一些可能引起行业变革的重磅产品。

    专为轻、中卡打造，易行AMT发布

    由于城市、城际运输的工况较为复杂，轻、中卡的车主经常会遭遇到堵车等问题，相比重卡车主，轻、中卡车主更需要解放左脚和右手来缓解高频换挡的劳动强度，法士特基于这些痛点自主开发了法士特·易行AMT变速箱。

    易行系列AMT变速箱采用全斜齿、磨齿工艺、全铝合金轻量化设计、成熟的换挡策略，响应速度更快;此外还具有噪音低、质量轻、传动效率高、燃油经济性好等多种优势，具备故障诊断，坡道辅助起步，蠕行，跛行回家等功能，全面满足用户的需求。

    这其中，型号为F6JZ45AM/F6JZ45BM的易行·6挡AMT变速箱适用于轻卡、轻客以及轻型专用车，超高的传动比以及极可靠的设计非常让人期待。

    值得一提的是专为中型载货车、专用车、特种车开发的易行·8挡AMT变速箱，该变速箱是基于车主们非常熟悉的法士特8JS系列打造。

    众所周知，法士特8JS系列变速箱有着非常庞大的装机量，几乎国内所有中卡都适配过这款变速箱，无论是可靠性还是用户口碑都是同级别其他变速箱无法比拟的。

    历经4年自主研发，易行系列AMT变速箱可谓是法士特变速箱的“匠心之作”，相信这款变速箱势必将引起整个中卡市场的变革。

    12挡与16挡两种可选，智行·AMT再升级

    2020年9月，法士特正式对外发布了集成式的智行·AMT系列变速箱，这款变速箱的推出在行业内引起了不小的轰动，凭借着法士特多年积累的用户数据，以及成熟的结构，智行系列AMT变速箱几乎满足了绝大多数细分领域的运输需求。

    时隔半年，法士特在上海车展上发布了全新一代的智行·AMT系列变速箱，其采用了高度集成的机电系统，减少了变速箱壳体外部的电路管线和气路管线，这样的设计将大幅度降低气路与电路方面的故障率。

    此外，新一代的智行·AMT系列变速箱的B10寿命更是高达200万公里，并且提供4年不限里程的质保，彻底解决了车主的后顾之忧。

    为了满足不同工况的用车需求，智行·AMT系列变速箱推出了两种型号。12挡的AMT变速箱适合冷链、快递、干线运输等标载高速物流，双磨齿、斜齿结构保障了高速物流所需的超高传动比，进一步提升了车辆的时效性。

    智行16挡变速箱则是专为普通散户卡友打造的一款高适应性变速箱，更多的挡位可以使车辆在任何情况下都能处在最合理的挡位和转速，极大地提升了车辆的时效性。

    此次上海车展，我们能够感觉到即使作为行业龙头，法士特也从未放弃创新，始终拥抱变化，不断瞄准高端产业、前沿短板技术，源源不断推出适销对路、引领需求的商用车传动领域新产品，牢牢占据行业发展的主动权。一路走来，法士特唯一不变的是“变”。来源：卡车e族