6月1日上午,南通轨迹公司在平东车辆段安排展开1号线首列电客车的静态调试作业,标志着南通轨迹交通1号线将由机电施工阶段逐步转向机电调试阶段。
电客车从出厂到投入使用,要通过到货查看、静态调试、动态调试、型式实验、稳定运转实验、问题整改、预验收、归纳联调等环节的层层检测,满意安全运营条件后才能投入运营。
静态调试重点对低压供电体系、照明体系、空调体系、车门体系、牵引辅佐体系、制动及风源体系、乘客信息及网络体系、受电弓、司机室电气开关等功用进行逐项测试,确保各项体系功用正常。首列电客车的静态调试估计需求45天左右,静态调试完结后将在试车线展开动态调试。首列车定标后,后续每月将调试出约3列车,可以满意1号线正线动车调试需求。
首列电客车静态调试作业的顺畅展开,为动车调试、归纳联调等作业发明了良好条件。下一步,轨迹公司将科学统筹,紧盯要害节点工期,以“高标准、严要求”的原则完结1号线车辆的调试作业,为下一年1号线的顺畅注册提供车辆保证。
(来源:南通地铁)