中老昆万铁路167座隧道全部贯通

    通过建设者4年多奋战，6月5日，中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路景寨地道贯穿。至此，中老铁路全线167座地道悉数贯穿，为今年年底开通运营奠定了坚实基础。

    景寨地道位于西双版纳傣族自治州景洪市境内，全长9.5公里，穿越澜沧江断裂带，伴澜沧江而行，最大埋深711米，地质构造杂乱。“自开工以来，地道共产生突泥涌水、崩塌、软岩变形等险情近1000次，地道单日最大涌水量达7.5万立方米，可灌满30个标准游泳池。”承建单位中交一航局玉磨铁路19标项目部司理刘铁成介绍。

    除突泥涌水，地道软岩大变形也属稀有。跨度9米多的单线地道，一天好不容易开挖四五米，过不了几天地道就会变形缩小，建设者只能一边向前开挖，一边调头重新处理变形。最严重的一次，初期支护变形到达2.2米，双层钢拱架扭成“S”形。“如果处理不及时，就会造成地道崩塌。”中铁地道局景寨地道斜井工区司理周坤朋说。

    面对随时可能产生的突泥涌水和软岩大变形危险，中国铁路昆明局集团有限公司成立了由参建单位负责人和专家组成的景寨地道联合工作组，统筹协调和督导推进地道建设，总算攻克了技能难题。

    中老铁路全长1000多公里，北起昆明，南至老挝首都万象，建成通车后，昆明至万象有望实现当日灵通。该铁路全线地道总长590多公里，占全线总长度的63%。国内段有93座地道，其中10公里以上15座。目前，中老铁路国内段项目进展顺利，路基、桥梁已悉数完成，11座车站站房全面进入装饰装饰阶段，铺轨工程已完成95%以上。来源：中国交通新闻网