躺平、内卷，不存在的！大运重卡成绩继续稳步攀升

    相比前几个月，2021年5月的国内重卡商场稍显“幽静”，同事开玩笑说职业在憋大招呢?大盘冷清有数据作参阅，2021年5月国内重卡出售15.8万辆，环比下降18%，同比下降12%，是从去年4月以来经历“13连涨”后的首次负增长。在商场如此低迷的情况下，大运重卡5月成果稳定，与去年同期根本相等，1-5月销量比去年同期大幅增长，月销量与累计销量均坚持职业第8的地位，大运重卡又是怎么做到呢?小编根据商场调研与反应认为有以下原因：

    3.0产品组合继续发力2021年，大运对产品进行继续晋级，推出全新3.0版产品组合面向更多细分商场应用场景，满意不同工况的用户需求，也更贴近年轻用户的需求与喜爱。其中，N8E轻量化牵引车是煤炭运送实力首选，N8V系列打造渣土运送的“王牌军”，N9H系列重装上阵，产品的智能化、舒适性、可靠性、经济性、安全性等全面晋级，大运重卡的质量正赢得越来越多用户的喜爱和喜爱。

    在燃气车方面，大运V9价值版燃气牵引车蓄势已久，有备而来。从外观到质量到实力，整车选用“高端产品+价值装备”开发策略，下降自重、优化结构，打造高端价值型车型，全面满意客户对高端燃气车的需求。7月1日，燃油车全面实施国六排放标准，燃气车技术更为成熟招引客户购买，大运重卡捉住商场机遇，新推出的V9燃气车装备超群，搭载潍柴13L国六燃气发动机，匹配法士特变速箱以及10T440桥，与市面上同档位车型竞赛底气十足。不仅如此，用户在实际运营过程中，大运重卡体现出低成本、更安全、长续航、更高效、省更多的功能优势，也为大运重卡进一步拓宽商场打下产品质量过硬的杰出口碑。营销推行活动不断歇不管何时，产品是车企立足商场的硬道理，对的营销则是开拓商场的有效手法。

    小编还记得，担心国六标准对商场带来不确定的影响，年初几乎所有的车企都拿出“局面即决战”气势，纷繁加大了营销推行的力度，期望在上半年取得更好地销量，但进入二季度，不少车企调整了战略，下降了营销的热度。一直以来，大运重卡将营销活动作为商场拓宽的常态工作之一，在二季度继续面向终端商场开展了钜惠活动，终究效果怎么呢？

    二季度，为回馈新老客户，大运重卡举行了“燃气大运行，豪礼送不断”的感恩活动，各区域商场纷繁举行，客户豪礼收到手软，活动取得了空前的成功。不仅如此，大运重卡针对4-5月份购买燃气车的客户，进行了2次线上直播抽奖活动，多名一等奖客户取得价值2万元现金大奖，二等奖取得价值1万元现金大奖，获奖客户对大运重卡这波盈利连连称誉。

    巧心思、大智慧!用户真金白银在手心里乐畅怀，但条件是大运车本身质量过硬。小编在商场调研过程中了解到，大运重卡作为国内排名前十重卡企业里唯一的民营企业，品牌的知名度较其他品牌仍有必定的距离，再加上部分区域进入的时间较晚，为了更好地拓宽商场，让更多用户开上性价比高的大运重卡，企业针对终端商场的营销推行活动就显得非常必要，效果也很杰出。新能源大单继续不断跟着碳达峰、碳中和双碳目标的确定，各地对环保力度加大，大运新能源车也迎来新的商场机遇。5月19日，大运轿车与绿城佳运签定2000台纯电动厢式物流车签约协作典礼，这意味着继当月河北保定60台氢燃料重卡战略签约交付后，又一次与客户签定大单。连连不断的大单，充分证明了各地商场、客户对大运新能源轿车实力、产品、服务的认可。

    真金经得起千锤百炼，好产品经得起商场考验。现在，重卡商场仍旧变化莫测，加之职业竞赛近乎白热化，当下网络盛行的躺平、内卷，不存在的!不少车企乃至仍没有彻底脱节出局的危机!2021年，大运重卡前5月成果步步为营，继续守住职业前八的方位，背后看不见的是品牌综合实力的进一步夯实、加强，包含在研制、出产、营销、服务等整个产业链才能的不断提升，才取得了前端不俗的成果。

    当然，跟着销量的提升，大运接下来还将在售后服务领域下更大力气，为广大用户的车辆高效运营保驾护航。写在最终：不积跬步，无以至千里;不积小流，无以成江海。外界提起大运轿车，首要想到最多的是民营企业，又由于其商场体现杰出，总想研讨它的发展“路途”。窥一斑而知全豹，大运重卡产品3.0系列继续晋级，LNG燃气车及新能源车恰如当时地推向商场，大运轿车所走的路不过是紧随国家政策发展的路途，并在这一过程中积极发挥好民营企业的示范作用，为用户供给更好地产品，为更多区域经济以及职业在创新发展、健康发展等方面赋能。

    (本文转载自山西大运轿车大众号)