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下载手机APP 5月18日，中俄东线(永清—上海)天然气管道长江盾构穿越工程在江苏南通正式掘进，盾构掘进间隔、埋深、水压等多项参数应战油气范畴世界之最。
该项目由中铁地道局集团承建，是中俄东线南段的关键控制性工程。穿越点坐落长江入海口，途经长江一级航道、大堤、码头等构筑物;同时，该区域是长江水产种质资源保护区，对施工技能和方式提出了较高要求。
“地道需穿越结构复杂的长江底部，对施工技能提出了应战。”穿江盾构项目部副总经理刘建平介绍，地道总长10.226公里，最深处间隔江面超越60米，最高水压0.73兆帕，是现在世界油气管道范畴盾构掘进间隔最长、埋深最深、水压最高的穿江工程。
施工现场，由我国自行研发、具有完全自主知识产权的“疏通”号盾构机巨大的刀盘缓缓启动。为确保盾构安全按时始发，国网南通市海门区供电公司克服技能和施工困难，仅用一个多月时刻，完结35千伏盾构变电站及外部输电线路的规划装置和调试，保障了项目顺利推进。
据悉，为保护沿江湿地和长江水域生态环境，助力长江经济带绿色发展，施工过程将完成“零污染、零排放、零渗漏”。
中俄东线天然气管道南段自北向南途经河北、山东、江苏、上海，预计2025年建成投产。到时，俄气将直通长三角，完成“北气南下”，投产后日输气量超越5000万立方米，比现有输送才能提高近三倍。来历：新华网
