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下载手机APP 新华社郑州4月8日电题：河南禹州：大卡车有必要装2000多元的视频监控，不然过不了年审
新华社“新华角度”记者刘高阳
2200元到2800元的装置费、500元到800元的服务费，还有140元或240元的培训费……
河南禹州一些重型营运卡车司机近日向“新华角度”记者反映，在进行年审时被所挂靠运送公司要求加装智能视频监控报警体系，不然本年的营运证就“审不下来”。
不装过不了年审，常呈现“遇山掉线”状况
在禹州市某第三方审车渠道，记者看到，前来进行年审的重型营运卡车有不少都装置了智能视频监控“三件套”——行车记载仪、前置摄像头、智能监控摄像头。“公司说了好几次，不装不可，不然年审过不了，也别跑车了。”一位司机说。
记者随一位大卡车司机进行了营运证年审。在这名司机所挂靠的运送公司工作人员带领下，车辆进行了综合检测，司机上交了年审表等资料并交费。随后，这名运送公司工作人员告知司机，一定要到公司“装监控”，不然“审车渠道不会给运管所上传资料，盖不了章”。
最终，百般不情愿的司机通过微信扫码交了2800元智能视频监控装置费、140元培训费，但索要发票未果。老板说：“给你让你去电视台曝光我啊!”
“禹州没有明文告诉装置智能监控体系，但实践操作中等于强制，并且需要自费。”我国卡车协会禹州分会负责人王晓伟说。禹州市坐落河南省中部，国道、省道交错，重型营运卡车较多，据统计，禹州市现在约有重型营运卡车4500辆。
据了解，现在，禹州市共有12家契合资质的智能监控体系装置商，3家第三方监控渠道可为运送公司和车主供给服务，到2月已上线车辆1000余台。
这笔费用给司机形成不小的担负。“我平常主要跑河南到新疆，一个月最多跑两趟，这笔装置费相当于一趟白跑了，是我一年中除了保险、修车费之外最大的一笔开销。”司机江晓辉说。
为了节省成本，江晓辉一路都吃睡在车上。记者看到，凌乱的驾驭室里放着辣椒油、盐、碗筷和开水壶，座位后方便是上下铺。
除了价格不菲，智能监控体系还常常呈现“遇山便掉线”的问题。“不久前，我有一辆车的智能监控体系从三门峡灵宝到郑州这一整段路都没有信号，晚上回来找运送公司才从头上线。”大卡车司机张乔伟告知记者。
还有司机反映监控体系存在对司机行为辨认不精确、过度监控的问题。“有一次吃饭塞牙下意识用手抠了一下，体系马上提示‘请勿吸烟’，我吓得马上不敢动了。”一位司机说，这样简单对正常行车形成搅扰。
强制装置智能视频监控体系是否合规?
为强化对驾驭员的安全办理，消除疲惫驾驭等安全隐患，交通运送部办公厅2018年发布《关于推行应用智能视频监控报警技能的告诉》,提出“推行过程中，应当坚持政府引导、商场主导、企业为主的原则”。尔后，各地在“两客一危”车辆上很多推行该技能。
记者在采访中了解到，关于装置智能视频监控，司机遍及表明了解。司机张俊正说，行驶过程中，抽烟、接打电话等行为都会被人工智能辨认，体系会及时报警，后台办理人员也会喊话警示。
不过，司机们认为，这一体系不应强制自费装置，更不应作为审验营运证的前置条件。“政策是要求引导而非强制。”我国卡车协会许昌分会会长赵阔峰说。
相关负责人对上述事实并未否定。禹州市路途运送办理局局长王仁甫说，他们依据的是2016年的路途运送车辆动态监督办理办法。
但事实上，依据路途运送车辆动态监督办理办法，运送车辆有必要装置卫星定位体系，其间并未提及智能视频监控。关于司机们反映的“交钱不给开票”的问题，禹州市路途运送办理局也并未给出解释。
业内人士认为，增加营运车辆审验门槛，有违中心“放管服”改革优化营商环境的精神。
此外，司机关于智能视频监控记载的个人隐私安全维护也有疑虑。与客车是公共区域不同，卡车司机往往以驾驭室为家，有的夫妻一起出车，连续十几天吃住都在车上，相关隐私一旦走漏，或许发生不良影响。
进步办理水平，减轻司机担负
记者了解到，全国多地都在推行为重型卡车装置运用智能视频监控报警装置，部分省份清晰，装置和服务等免费。
如广东省于2021年1月出台《广东省重型卡车装置运用智能视频监控报警装置工作方案》，要求在2021年6月底前，重型卡车要完成智能视频监控报警装置的装置工作，由保险公司免费装置并承当设备运维和流量费用，且各保险公司不得因此进步车辆保费。
此前，河北省邢台市隆尧县曾因存在违规设置重型柴油车营运证办理前置条件、强制有关卡车司机自费加装长途在线监控设备(OBD)的问题而被国务院第七次大督查要求整改，整改方案为按照每辆卡车装置OBD实践发生的费用予以全额补助。
交通运送部此前在告诉中提出，各地交通运送主管部门要活跃协调本地财政部门，争夺从燃油补助退坡资金中组织经费或组织专项资金，采纳“以奖代补”的方法，对装置智能视频监控报警装置的运送企业予以资金引导。
记者在采访中了解到，一些当地交通运送主管部门在协调本地财政部门对装置智能视频监控报警装置的运送企业予以资金引导过程中，面临资金紧张的实践困难。“底层保运转的压力很大，这部分资金实践协调起来难度很大。”一位禹州市交管部门的领导告知记者，当地2020年曾呈现严重交通事故，安全出产压力也很大，“才有了这样的工作”。
河南省运送工作发展中心相关负责人告知记者，下一步，该省将加大智能监控体系的推行力度，并协调保险公司等组织与第三方监控渠道合作，在进步路途运送办理水平的一起，尽或许地减轻卡车司机担负。(完)
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大卡车 视频监控
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