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下载手机APP 新华网重庆4月6日电据重庆高速集团音讯，4月8日11时起，中梁山旧地道将启动病害处治工程，估计7月中旬前完毕。本次处治工程将依照“保出控进”准则，结合迟早高峰拥堵状况施行借道通行，出城车辆根本不受影响，迟早高峰期进城车辆可绕行避堵。
据了解，成渝高速中梁山地道目前包含4个地道，双向8车道。其间，坐落中心的两座为旧地道，从1995年起正式投入运用，距离现在已经过去了整整26年。“中梁山旧地道日益严重的病害已危及行车安全和地道自身的结构安全，”高速集团成渝公司总经理王宇介绍，由于中梁山旧地道建筑年代太久，顶上铺装的瓷砖常常大片大片地坠落，严重影响行车安全。同时还有多处渗水、漏水点，照明设置和消防设置也逐渐老化，有必要进行提档升级。
本次处治工程将从4月8号上午11时起，中梁山进城旧地道将全天关闭处置，施工分两个阶段施行，第一阶段，中梁山入城旧地道全天关闭处治，方案施工工期约47天;第二阶段，中梁山出城旧地道全天关闭处治，方案施工工期约43天，整个工程估计在7月中旬全部完成。
“本次病害处治工程主要包含地道渗漏水处治、地道洞壁原有瓷砖全体除掉并进行涂装改造、地道内照明系统改造、地道检修道与消防设备归纳改造、地道交安设备更新以及地道通信线路整改等项目。”该工作人员称，施工期间，中梁山进出城新地道正常通行，未施工的旧地道依照“保出控进”准则结合迟早高峰拥堵状况施行借道通行。也就是说，旧地道履行单洞施工，另一旧地道全部改为出城方向，对出城车辆影响不大，新旧地道可以照旧运用，但进城只要一个地道，会受到必定的影响。
依照3月份的车流量来看，中梁山新旧地道日均车流量为10.3万余台。上午高峰期集中在7:00-9:30，下午集中在4:30-7:30。施工期间，建议进城的车主可选择远端通过绕城高速进行绕行，或者改由华岩地道、华福地道、大学城地道进行绕行。
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中梁山旧地道 施工
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