加快建设交通强国 为全面建设社会主义现代化国家当好先行

    我国共产党建立100年来特别是新我国建立以来，在党的刚强领导下，一代又一代交通人砥砺奋进、探究前行，走出了一条具有我国特色的交通运送开展道路，交通运送范畴发生了前史性改变，建成了名副其实的交通大国。党的十九大敞开了建造交通强国的新征途，习近平总书记发出加速建造交通强国的动员令。咱们要不忘初心、紧记使命，以习近平新时代我国特色社会主义思想为辅导，加速建造公民满意、保证有力、世界前列的交通强国，为全面建造社会主义现代化国家当好先行。

    交通运送工作获得前史性成果
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    百年来的接续奋斗，我国交通运送工作获得了引人注目的辉煌成果，各种运送方法从各自开展逐步转向互联互通、交融开展，归纳立体交通网络初步构成，完结了对经济社会开展从“瓶颈限制”到“总体缓解”再到“底子适应”的改变。我国路、我国桥、我国港、我国高铁等成为靓丽的我国名片。

    一是交通基础设备建造获得巨大成果，疏通经济社会开展经脉。到2020年年末，我国铁路、公路路程别离到达14.6万公里和519.8万公里，是新我国建立初期的7倍和64倍;其间高速铁路、高速公路路程别离到达3.8万公里、16.1万公里，均创造了从无到有、再到路程世界第一的壮举。全国港口具有生产性码头泊位22142个，是新我国建立初期的138倍，其间万吨级及以上泊位2592个，占泊位总数的11.7%，位居世界首位。内河航道通航路程达12.8万公里，是新我国建立初期的1.7倍。民航颁证机场共241个，航线路程837.98万公里，是新我国建立初期的735倍。邮政行业具有各类营业网点34.9万处，快递服务营业网点达22.4万处，完结乡乡设所、村村通邮。归纳交通纽带加速建造，归纳交通运送网络底子构成。交通基础设备加速完善，疏通了开展经脉，为国民经济继续健康开展供应了强有力支撑。

    二是运送服务和保证才干显著进步，有力支撑了国家归纳实力大幅跃升。我国是世界上运送最繁忙的国家，铁路旅客周转量及货运量、公路客货运送量及周转量、水路货运量及周转量均居世界第一，港口货品吞吐量和集装箱吞吐量连续十多年位居世界第一，民航运送总周转量、旅客周转量、货邮周转量均居世界第二，快递业务量稳居世界第一。2020年，全社会客运量完结96.65亿人次，客运周转量完结19251.43亿人公里，别离是新我国建立初期的71倍和124倍;全社会货运量完结464.4亿吨，货运周转量完结196761亿吨公里，别离是新我国建立初期的248倍和763倍。咱们用规划巨大、内畅外联的归纳交通运送服务有力支撑了世界第二大经济体的工作。

    三是行业科技立异才干大幅跃升，为经济社会开展注入新动能。我国交通运送科技水平从跟踪追赶为主，进入到跟跑、并跑、领跑“三跑并行”的新阶段。高速铁路、高寒铁路、高原铁路、重载铁路技能到达世界领先水平，高原冻土、膨胀土、沙漠等特殊地质公路建造技能攻克世界级难题。离岸深水港建造关键技能、巨型河口航道整治技能、长河段航道系统管理技能以及大型机场工程建造技能世界领先。我国在建和在役公路桥梁、地道总规划世界第一，世界主跨径前十位的斜拉桥、悬索桥、跨海大桥，我国别离有7座、6座、6座，世界最高的10座大桥中有8座在我国。网约车、共享单车、互联网物流等新业态蓬勃开展。科技赋能交通运送，让人们享用到了便当，为我国经济开展增添了新动能。

    四是交通运送管理系统不断完善，管理才干不断进步。坚持社会主义商场经济变革方向，底子构成一致开放、竞赛有序的交通运送商场系统。交通运送管理系统建造逐步健全，初步构成了由8部法令、43部行政法规、288件部门规章以及当地性法规规章一起组成的归纳交通运送法令法规系统。底子构成了由3850余项技能标准组成的归纳交通运送标准系统。底子构成了类别完全、层次明晰、和谐一致的归纳交通运送政策系统。归纳交通运送管理体制机制不断完善，各种运送方法的比较优势和组合功率有效发挥。坚持问题导向，加速改变政府功能，深化“放管服”变革，继续优化营商环境。

    五是交通运送对外开放合作不断深化，朋友圈不断扩展。坚持互利共赢的开放战略，深化与各国在交通范畴合作，活跃推进全球互联互通，活跃参加全球交通管理，推进构建全球交通命运一起体，服务构建人类命运一起体。以“一带一路”建造为要点，交通运送不断加速“走出去”步伐，“六廊六路多国多港”的互联互通架构底子构成，高速公路、城市轨道交通及港口建造走向世界，高铁成为我国交通“走出去”的新亮点。在新冠肺炎疫情肆虐的背景下，咱们采纳“点对点”包机、“客改货”、加密开行中欧班列、开行快船运送等办法快速进步世界货运才干，全力保证“出口货品出得去、进口货品进得来”，保证世界物流供应链安稳疏通。活跃参加交通运送全球管理，我国在世界海事安排、世界民用航空安排、万国邮政联盟和铁路合作安排中发挥着日益重要的作用，世界影响力、话语权进一步进步。

    交通运送开展经历弥足珍贵

    我国交通运送工作在变革开展实践中获得巨大成果的一起，也积累了十分宝贵的经历，可以归纳为五个“有必要一直坚持”。

    一是有必要一直坚持党的领导，发挥社会主义制度集中力气办大事的优势。纵观世界，没有一个国家能像我国这样，在较短时间内敏捷建成如此大规划的交通基础设备。我国之所以可以做到，究其底子，在于有我国共产党的领导，在于充分发挥了我国社会主义制度集中力气办大事的优势。党的十八大以来，党中心明确了交通运送开展先行官的前史新定位，提出建造交通强国，为新时代交通运送变革开展指明晰方向。实践证明，一直坚持党的领导，充分发挥我国特色社会主义制度优势，是我国交通运送工作继续健康开展的底子政治保证，是我国交通运送变革开展成功经历的集中体现。

    二是有必要一直坚持以公民为中心，尽力建造公民满意交通。建造公民满意交通，是坚持以公民为中心开展思想的必然要求，是做好交通运送各项工作的底子起点和落脚点。新冠肺炎疫情暴发以来，咱们不讲条件、不计价值，竭尽全力发挥好交通运送在疫情防控中的先行官、保证队和防火墙作用，为保护公民群众生命健康和生产日子供应了有力保证。咱们着力加强“四好农村路”建造，完结小康路上不让一个当地因交通而掉队。咱们深化交通运送供应侧结构性变革，从解决公民最关怀最直接最实际的利益问题下手，着力进步服务质量，不断满足公民群众日益增长的出行需求。实践证明，只有一直把公民满意作为底子评判标准，交通运送工作才干继续健康开展。

    三是有必要一直坚持环绕中心、服务大局，在服务大局中加速开展。交通运送一直环绕中心、服务大局，全面遵循落实党中心、国务院提出的一系列战略、政策和政策，抢抓机会，在支撑服务国家战略实施中加速开展。横贯东西、直通南北的归纳运送大通道底子贯通，京津冀暨雄安新区、长江经济带、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等要点区域交通连片成网，革新老区、民族地区、边疆地区、贫困地区灵通深度进一步进步。交通基础设备的立体互联和各种运送方法的交融开展，使区域城乡开展的“骨骼”更强壮、“血脉”更疏通、“根基”更坚实，有力支撑了区域开展格式不断优化。实践证明，只有环绕中心、服务大局，交通运送才干捉住并用好战略机会，在服务大局中强身健体、开展强大。

    四是有必要一直坚持开展是硬道理，不断深化变革、扩展开放、立异驱动。咱们坚持社会主义商场经济变革方向，不断完善归纳交通运送管理体制，活跃改变政府部门功能，极大解放了交通运送生产力。坚持翻开国门搞建造，活跃引入国外先进的技能、配备和管理经历，活跃推进交通运送“走出去”，为交通运送拓宽了开展空间。坚持完善立异系统，优化立异环境，强化人才支撑，“互联网+交通运送”新业态新模式快速开展，交通运送迸发出前所未有的活力。实践证明，只有坚持以变革、开放、立异为动力，不断解放和开展交通运送生产力，才干推进交通运送开展行稳致远。

    五是有必要一直坚持凝聚各方力气，调集好各个方面的活跃性。咱们坚持统筹规划、条块结合、分层负责、联合建造，探究建立了“中心投资、当地筹资、社会融资、利用外资”的交通建造筹融资模式，充分调集了中心和当地、政府和商场、国内和国外多方活跃性。广阔交通运送干部职工传承和宏扬以“两路”精神为代表的新时代交通精神，充分发挥交通建造主力军作用。广阔公民群众自动参加和支撑交通运送开展，企工作单位、社会团体、世界安排等在助力交通运送开展方面也发挥了重要作用。实践证明，只有充分调集各方活跃性，凝聚各方智慧和力气，才干把交通运送工作不断推向前进。

    加速建造交通强国奋力当好先行

    站在新的前史起点上，交通运送行业将以习近平新时代我国特色社会主义思想为辅导，立足新开展阶段，遵循新开展理念，服务构建新开展格式，遵循落实好《交通强国建造大纲》《国家归纳立体交通网规划大纲》和“十四五”规划大纲，加速建造公民满意、保证有力、世界前列的交通强国，为全面建造社会主义现代化国家当好先行。

    一是加速构建现代化高质量国家归纳立体交通网。经济要开展，交通要先行。咱们要优化交通布局，构建70万公里的交通网线，建造6轴、7廊、8通道主骨架，建造100个归纳交通纽带城市，完善面向全球的运送网络。推进各种运送方法交融开展，推进交通基础设备网络和服务网络、信息网络的交融开展，推进各个区域间交通和谐开展，推进交通运送与旅游业、现代制造业、快递物流业、现代物流业的交融开展。加速建造便捷顺利、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家归纳立体交通网，完结世界国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效掩盖，支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货品流圈”。

    二是不断深化供应侧结构性变革，服务构建新开展格式。交通运送是疏通国内世界双循环的重要纽带和基础支撑。咱们要扩展循环规划，大力完善归纳交通网络，疏通归纳运送大通道，优化快速网，进步干线网，完善基础网。进步循环功率，尽力构建现代物流服务系统，推进建造与产业布局、消费格式相适应的物流网络，强化大容量、低本钱、高功率物流主干通道的建造，统筹物流纽带设备、主干线路、区域分拨中心和末端配送节点的建造，健全县乡村三级物流配送系统。增强循环动能，活跃推进交通运送与现代农业、先进制造业、旅游业、商贸流通业等相关产业的交融开展，大力开展纽带经济，培养和强大交通运送新模式、新业态。保证循环安畅，全力保证世界物流供应链安全，活跃拓宽多元化的世界物流通道，保护世界海运重要通道的安全疏通，加强世界航空货运才干建造，加速补齐冷链物流等短板，构成内外联通、安全高效的物流网络。下降循环本钱，从全产业链的视角，不断下降物流系统本钱，进一步标准和下降港口航运、公路铁路等物流运送收费，全面整理和标准涉企收费。

    三是尽力供应高质量服务，让公民享有更夸姣的出行体会。交通运送服务千家万户，让公民群众满意，一直是整体交通人矢志不渝的初心。近年来，交通运送结构不断优化，高铁、民航出行等高质量出行方法继续快速增长。全国487个高速公路省界收费站全部取消，完结“一网通行”。45个城市开通城市轨道交通，运营规划和客运量均居世界第一。网约车、共享单车、网络货运等新业态方兴未艾，公民群众出行愈加速捷舒适。进入新时代，公民满意的标准现已从过去的“有没有”升级为“好不好”。咱们要与时俱进，活跃回应公民群众新等待，持之以恒办妥民生实事，结合党史学习教育，仔细抓好“我为群众办实事”清单落地收效，推进解决公民群众的“急难愁盼”问题，不断进步公民群众的获得感、幸福感、安全感。来历：光明日报

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