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下载手机APP 昨日，由中国铁建大桥局和广东省构建工程建造有限公司联合承建的橹尾撬水道景象步行桥项目传来重要进展：在浮吊船嘹亮的汽笛声中，合龙段箱梁顺利装置到位，标志着主桥成功完成合龙，全面进入桥面系及隶属施工阶段，后续施工也将陆续展开，为完成通行目标夯实了根底。
据项目负责人罗宏伟介绍，橹尾撬景象步行桥坐落佛山市三龙湾南海片区，由南向北跨过橹尾撬水道，具有“广佛通道、交通枢纽、新地价峰值区”的共同区位优势，是完善城市步行交通网络，促进区域经济发展建造的一个重要根底设施，一起也是文翰湖公园城市公共空间景象的重要组成部分。
三龙湾南海片区作为面向粤港澳大湾区东部的桥头堡，提出了以区域生态格局为城市建造的“底盘”，建造城绿融合、城水交辉的生态格局，步行桥作为佛山市城市景象中轴“两山一湖一岛”建造的规划内容之一、建成后将使水道两岸的公共设施衔接成为一个有机全体，有利于打造多样化、多层次的景象结构，然后加速新格局的形成，优化投资环境，为三龙湾对接港澳科创、高端服务业落地、粤港澳青年人才交流创造有利的条件，然后加速推动三龙湾片区的蓝图变成现实，提高城市质量、吸引力和承载力。
景象步行桥分为29个节段
据了解，橹尾撬水道景象步行桥共分为29个节段，此次吊装的合龙段长45米，重达150吨，选用300吨的浮吊进行装置，合龙段均为水上施工，为保证箱梁架设顺利完成，项目团队全面部署，精心核算船舶承载力、钢丝绳及卡环受力状况，对现场施工人员及作业队伍进行精细交底，明确安全、质量具体要求，施工过程中，严格依照吊装计划施工，紧盯运梁、架梁、装置等要害工序，现场技术人员联合丈量人员同步测算，提高吊装功率，保证箱梁定位、落梁和装置过程控安全可控。
项目全体参建人员表示，将持续发扬铁道兵特别能喫苦、特别能战役、特别能贡献的优良传统，攻坚克难，打造具有“小而精、秀而美”特色的精品工程，为建造“美丽三山”贡献一分力量、为三龙湾全体建造完成跨过式发展添砖加瓦。(来源：广州日报全媒体记者李传智通讯员李宁娜摄影报道)
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橹尾撬水道景象步行桥
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