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下载手机APP 7月18日，临夏至大河家高速公路全线最长地道——石塬地道完成贯穿，中铁配备3台悬臂掘进机先后入场，相向掘进，助力该项目发明了甘肃省高速公路建设史上全长3.2公里的地道经12个月施工贯穿的“临大速度”。
中铁配备服务人员(右1)列队参加贯穿仪式
石塬地道规划为分离式双向四车道，左幅长3181米，右幅长3202米，最大埋深为294.5米。隧址地区地质主要为强风化、全风化砂质泥岩，地质稳定性差，施工难度较大，是全线最长的地道工程。
中铁配备2台CTR300R悬臂掘进机于2020年7月19日、8月15日先后进入石塬地道右线进口和出口施工，双机相向掘进，分别运行了324天、328天，累计截割时间近5000小时，开挖方量超25万方，均匀每小时截割方量超70方，发明单截割小时开挖133.14方的掘进纪录，助力该地道12个月提早安全贯穿。
悬臂掘进机高效施工引同行专家现场调查沟通
中铁配备第三台悬臂掘进机在完结临大高速柳沟1号地道的既定掘进使命后，于2021年5月1日转场至石塬地道左洞开挖，与完结右洞掘进使命的别的一台悬臂掘进机相向掘进，加速左洞地道施工进度，确保了该地道全线提早安全贯穿。
石塬地道第一台悬臂掘进机在地道进口始发
石塬地道第二台悬臂掘进机在地道出口始发
据了解，临大高速公路石塬地道首先大规模推广应用悬臂掘进机，有用提高了施工效率，确保了施工过程安全，在全线甚至甘肃全省地道施工中发挥了活跃的引领示范作用。地道的贯穿，对全线建设使命的顺畅推进有着里程碑式的意义，为临大高速完成顺畅建成通车目标使命奠定了杰出的根底。
(本文转载自铁建重工公众号)
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中铁配备 悬臂掘进机
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